摘要：为研究波形钢腹板组合梁桥在大跨径时与同跨径混凝土刚构梁桥的受力对比情况,文章以龙马红水河特大桥为依托工程,设计了波形钢腹板梁桥与混凝土刚构梁桥两种桥型方案,在跨径组合一致的前提下进行模拟分析,并对同等跨径下两种桥梁结构承载力极限状态及正常使用状态下的抗弯、抗剪力学性能进行差异性分析,为同类桥梁选型设计提供理论支撑。研究表明,同等跨径下,预应力波形钢腹板组合梁桥与混凝土刚构梁桥相比具有自重轻、材料利用率高、安全储备大等优点。

摘要：论述了任意非圆曲线的数学表示及求值技术,并给出了该种曲线的双圆弧逼近算法。

摘要：本文基于对蓝牙协议栈的理解和研究 ,叙述了蓝牙仿真程序的设计与实现 .

摘要：介绍乌鞘岭特长隧道F7活动断层的工程地质、设计、施工、内控质量标准、监控量测及效果。

摘要：从集成角度，分析了特征定义及信息构成，并采用层次结构表达特征信息。在此基础上提出特征最小构成单元特征面，通过附着面特征之间发生联系。在参数化造型时，以尺寸驱动方式修改特征形状与定位，提出用局部坐标架网表示特征之间位置依赖关系，最后，提出运用面向对象方法组织特征信息。

摘要：为解决西部探区可控震源施工中传统的RTK技术GNSS成果质量欠佳,部分COG成果无法作为最终震源成果,只能进行二次采集补测,耗费生产资源的问题,基于PPK技术开展了其在可控震源高效采集中的应用研究,重点论述了PPK技术原理及特点,新型数传电缆设计、制作、连接、测试过程、实验结果表明,研制的数传电缆选用32 GB U盘,可持续进行数天数十天的数据记录。可在利用RTK技术进行高效生产的同时,利用PPK技术进行组合定位,PPK定位精度能够达到厘米级,并且定位结果稳定可靠,能够满足生产需要,具有广阔应用前景。

摘要：针对悬挂式单轨交通桥梁的功能要求,提出高精度悬挂式单轨支座的设计方案,通过控制各装配结构之间的间隙和变形满足高精度要求,通过优化转动块结构满足抗拉拔功能,并完成有限元分析、样品试制及系列试验。结果表明支座受力和变形均匀,各项力学性能及功能均满足设计和标准要求且支座具有构造简单、结构紧凑、装配精度高、抗拉拔性能好的优点,可以为相关的悬挂式单轨交通桥梁工程建设提供参考。

摘要：应用Romax设计软件,对公司某桥型出现的故障进行了分析及优化,从而解决了减速器开发过程中故障率过高的隐患。增加了减速器壳体的强度,使得减速器壳体强度得到较大提升,并通过台架测试。

摘要：介绍了火灾报警系统可靠性数字仿真原理和软件设计方法，并举出了运行实例，证明数字仿真技术在火灾报警系统可靠性分析方面具有良好的应用前景。

摘要：以磁悬浮桥梁支座为研究对象,对其进行功能分析和问题分析。利用TRIZ理论提取系统中存在的技术矛盾,对照39个工程参数和40个发明原理建立矛盾矩阵,并利用发明原理对支座中的部分结构及总体结构进行创新设计。根据TRIZ理论提出的磁悬浮桥梁支座创新设计方案,进行样品试制及系列试验;试验结果表明,支座各项力学性能及功能均满足设计和标准要求,支座具有传力可靠、结构紧凑、高度无级可调、横向位置无级可调等优点,可以为相关磁悬浮桥梁工程建设提供参考。