摘要：为研究车辆高速碰撞高速公路上过渡段半刚性护栏的安全问题,提高吸收汽车碰撞动能和增强过渡段护栏的刚性防护能力,通过对大量碰撞事故实地考查,分析了中国现有过渡段半刚性护栏设计的缺陷,设计出了一种具有较高的刚性,可用以抵御重型车辆碰撞时产生的巨大能量,并能起到很好卸能效果的新型过渡段护栏;并利用LS-DYNA有限元软件对汽车高速碰撞新型过渡段护栏进行仿真模拟。结果表明:新型过渡段护栏尺寸设计合理,起到了刚度过滤的效果,能够有效地提高汽车和乘员的安全系数。

摘要：美国马格玛钢业公司的圣文纽尔铜矿，其产量规模在世界同类地下矿中居第二位．该矿从1956年投产至今，先后开发了圣曼纽尔矿体和卡拉玛祖矿体（K矿体）上部．主要出于经济原因，马格玛公司对开发K矿体深部曾犹豫不决．随着该矿开拓区拥有的可采储量即将采尽，迫使公司做出加快开发K矿体深部的决策，在其设计研究中做了两项技术革新，即用隧道钻进机掘进开拓巷道，用胶带输送机运格系统取代常规的铁路运输系统运矿。此外，公司还改变了管理方式，与工会加强协作。例如，K矿体深部开采的设计研究，就是由该公司组建的工会管理部门联合工作组完成的。

摘要：列别金采选公司通过近几年的调整，不仅在铁矿石采选工艺方面取得很大的改进，而且在综合开发和农副生产方面也取得了应有的成果，从而成为俄罗斯黑色冶金矿山的领头雁。

摘要：里奥·廷托 (Rio -Tinto)公司在澳大利亚西澳州昆那纳 (Kwinana)新建Hismelt厂的筹备工作进展顺利 ,可望于 2 0 0 4年投产 ,到 2 0 0 6年达到约 80万t/a的设计生产能力 ,所产优质产品 ,既可供电弧炉炼钢 ,也可供常规钢厂使用。该厂的建成投产是新一代直接还原炼铁法迈向商业化的重要一步。

摘要：针对不同橡胶制成的笔记本电脑缓冲脚垫进行单轴试验,获取各种橡胶的强度参数。建立笔记本简易有限元模型,研究橡胶材料缓冲脚垫在不同形状、大小、厚度及位置分布的情况下,笔记本电脑在正面跌落条件下对硬盘的加速度响应。建立整机有限元模型,进行整机的跌落试验测试分析,验证简易模型的结论,并得出优化的结果。

摘要：6 选矿厂选矿厂按年处理矿石4000万t设计,产出含全铁68.0％的精矿,富集比为8.16。这些精矿加入粘结剂并焙烧后,可制成含全铁65.5％的球团矿500万t/a。

摘要：美国阿拉期加州的克卢宽(Klukwan)铁矿床拥有砂矿储量逾10亿t,可能还有原生硬岩矿储量10亿t。矿石为磁铁铁燧岩,含钛较高。上世纪末期以后即认定此矿床为一钛磁铁矿床。在本世纪70年代之前,此矿床由美国钢铁公司(US Steel Co.)控制,此后由日本三菱(Mitsubishi)公司的一家美国子公司控制。美钢曾完成大量的地质勘探工作。三菱接管后,对此矿床继续进行勘探,其结果与美钢的勘探成果差别不大。后来三菱委托美国凯译公司(Kaiser Co.)为开发该矿床完成了一系列的设计研究工作。本文详细介绍了有关的研究成果。包括采矿、选矿、球团、供电、城镇与生活福利设施、环保等方面的方案比较和设计决策。主要出于经济上的原因,三菱公司迄今未决定投资建矿,使该项目仍处于设计评估阶段。

摘要：本文旨在讨论矿山设计在内尔科矿产公司(NERCO Minerals Company)德勒马(DeLamar)矿的北德勒马露天采场的应用。许多关于矿山规划和设计的讨论往往侧重于计算机化矿山构模却忽视编制生产设计的最终步骤。叙述了北德勒马露天采场后推式开采(laybaek)所用的矿山规划与设计准则,同时对设计能力与已建成的能力、品位和地形作了比较。

摘要：改善黑色冶金矿山部门经济机制的基本方向之一,是制订基建投资经济效果的评价方法,这些方法要能反映矿山生产的计算特点,并能广泛应用于规划与设计实践。为此,组成了一个科学技术委员会,总结了基建投资经济效果评价所积累的经验。

摘要：3现行的可行性研究目的3.1现行的行业惯例可行性研究是矿山项目外部融资所需要的.只要需要投资,一些公司就把矿山项目的可行性研究看作'例行公事'.然而许多公司将这种应有的努力留给借款人.史密斯描述了通常用于矿业的研究的4个层次:初步勘探、预可行性研究、可行性研究和最终设计,附带说明各种项目子项和每个层次有关费用的置信度.