摘要：在我国交通基础设施领域公路道路占据着十分重要的位置,要想提高公路道路质量与效果,要注重安全性评价与改善措施的落实,有效保障公众出行安全性、可靠性,减少交通事故问题的出现,提高公路道路的实际使用效率与使用寿命。如今随着交通领域的发展,车辆多样化发展,促使公路道路面临着越来越复杂的安全隐患问题。因此,在当前的公路道路实际设计过程中要加强安全性评价,注重具体改善措施的落实,这已经变成了现阶段我国交通工程行业研究的重要课题。基于此,本文主要是针对公路道路设计中的安全性评价与改善措施进行研究,以此为有关研究的顺利开展提供理论参考。

摘要：道路桥梁工程是现代交通运输体系的构成主体,是城市化进程有序推进的重要保障。由于道路桥梁工程规模较大,工程项目所涵盖的地域范围也相对较广,其地形环境与地质状况通常较为复杂,可能会遇到较多压缩空间大、承载能力弱的软土地基路段,大大增加了施工建设难度,还容易使道路桥梁工程的路面结构出现不均匀沉降以及路面开裂等问题,给道路交通安全带来了一定威胁。为解决这一问题,就需要结合软土地基的理化性质对其进行施工处理。本文将从软土地基的性质特征出发,分析软土地基对道路桥梁工程造成的危害,并提出对应的施工处理措施,以供参考。