摘要：一直以来,科研工作者和设计师们对结构抗震都很重视,但是对支吊架类非结构构件的震害认知和抗震研究都远远的落后于主体结构抗震。对抗震支吊架在地震作用下的内力传递、破坏机理等力学行为的研究仍然是相当欠缺的。以一实际地铁车站中抗震支吊架安装工程为背景,设计了三种不同纵向斜撑安装位置的试件,通过拟静力试验加载,研究纵向抗震吊架的力学行为,分析其传力路径与破坏原理,为设计合理的纵向抗震支吊架方案提供试验数据和研究支撑。试验结果表明,在本项目中建议选择试件Z2,即纵向斜撑安装在靠近管线荷载产生的地震惯性力合力作用点标高位置,以最短的传力路径发挥最大的抗力效能。另外,本次试验中所有失效或者破坏都是由于连接件变形过大甚至剪断造成的,因此支吊架中连接件的设计和加工质量值得重点关注。

摘要：该文提出一种等效模拟零磁通式电动悬浮的系统,阐述系统的工作原理和结构组成,并结合有限元仿真与实验测试对系统的电磁力特性进行分析。建立系统的三维有限元模型,研究了线圈运动速度、磁体垂向与横向偏移、线圈极距对系统性能的影响规律。研制样机并进行实验测试,测试了不同工况下悬浮力的变化情况,并与仿真结果进行对比分析,证明了有限元模型的准确性与可靠性。另外,实验样机实现了磁体的起浮,为零磁通式电动悬浮在轨道交通的应用与设计提供了理论依据。

摘要：城市轨道交通抗震设计存在诸多规范依据,本文以在建实际轨道交通工程项目为例,结合轨交高架结构“桥建合一”的受力特点,同时结合国家现行标准中的城市轨道交通抗规、铁路工程抗规、建筑抗规,对本文中的高架车站主体结构建模并进行抗震设计分析,使车站结构安全及功能需求满足国家规范要求。

摘要：传统地铁标准站因公共区楼梯及垂直电梯的设置,中板纵梁在垂直电梯1跨断开。而某市出于安全等因素考虑,将扶梯处纵梁断开,共3跨。通过数值模拟,对中纵梁断开3跨后的结构受力进行分析,并对结构设计提出建议。

摘要：讨论了矩形微带天线工作原理、结构及其应用。介绍了设计中心频率为800 MHz矩形微带天线的整个流程,首先根据矩形微带天线设计公式计算出天线参数,然后在Ansoft公司的仿真软件HFSS中建立天线模型并对其仿真,通过调整天线模型得到最佳的天线参数使天线特性符合设计要求,最后利用Agilent公司的微波电路仿真软件先进设计系统ADS设计了微带天线的匹配网络。

摘要：本工程某地铁站一出入口跨度较大,施工验收时发现底板出现混凝土结构裂缝并出现渗水现象。经各方研究后决定采取增设钢立柱的措施,改善竖向荷载的传递路径,提高结构安全。为分析裂缝成因和构件安全性能,本文通过有限元软件MIDAS CIVIL分加柱前、加柱后两个阶段对结构受力过程进行三维建模模拟,根据高水位工况下所得构件内力,验算主要梁、板的强度和裂缝是否满足国家规范要求,并针对本工程裂缝渗水现象提出"堵水"和"疏水"的处理措施。

摘要：研究了一种直线感应式的轨道涡流制动器,该制动器不同于传统的直流励磁涡流制动器和永磁涡流制动器,而是以三相交流励磁来产生气隙磁场;相较直流励磁和永磁涡流制动器来说,其有着制动力平稳,低速仍有较高制动力的优点。本文详细介绍了直线感应式轨道涡流制动器的基本原理以及基本结构,并通过有限元法对影响该制动器制动性能的电磁参数以及机械参数,比如运行速度、气隙大小、励磁电流、励磁频率等进行了相应的仿真计算,为轨道涡流制动器的研究提供了参考价值。

摘要：海洋石油平台建造工程是海上石油开发、开采的重要工程之一。海上石油开采不同于陆地,海上工况条件比陆地严苛许多,海洋石油平台上所有管道、设备常年面临海洋环境如:高湿度、高盐分、极端天气的考验。所以海洋石油平台上的工艺管线材料质量水平直接影响海上石油开采的安全性和经济效益成果。根据国内海洋石油平台工艺管线设计、建造、安装施工质量特点,制定适应于国内的海洋石油平台工艺管线材料的质量控制措施、方法,这样可以最大程度上保证海洋石油平台工艺管线全寿命周期内的安全可靠运行。

摘要：铜冶炼渣中的铁主要以铁橄榄石、硅酸铁的形式存在,铁品位含量高,嵌布粒度极细,综合利用难度大。原有选厂采用磁选一次粗选、一次精选、反浮选等工艺实现了从铜渣选铜尾矿中回收铁,工艺流程复杂,同时铁的回收率较低。介绍了一种选铁新工艺流程,采用矿冶科技集团有限公司研制的SXCT1230型高频谐波磁场磁选机,针对铜渣中铁矿物组成复杂、嵌布粒度细、矿样性质波动大、泥化严重等问题,从空间磁场分布规律、分选腔体矿浆流态、自动控制等方面进行了针对性研究,设计出以高频谐波磁场磁选机为核心,适用于铜渣选铁的磁选工艺流程,采用一次精选作业即可代替原有二次精选作业流程,在保证铁精矿品位大幅提升的同时,回收率也大幅提高,优化了铜渣选铁工艺流程,为企业创造了可观的经济效益、社会效益。