摘要：0引言由于交通量增加和经济发展的需要,珠海市原珠港大道需进行快速化升级改扩建（即高栏港高速工程）。其中前锋涌大桥是2003年建成通车的公路桥梁,也是高栏港高速工程的控制性节点工程。

摘要：就泡沫沥青冷再生技术进行专项试验,分析回收沥青路面材料(RAP)的级配特性,,采用间接抗拉强度(ITS)作为控制指标进行混合料配合比设计,并对冷再生混合料力学和路用性能包括无侧限抗压强度、抗压回弹模量、高温稳定性、水稳定性和疲劳特性等进行研究,为泡沫沥青冷再生技术在工程实践中的应用提供数据参考和理论依据。

摘要：针对二灰砂砾在实际使用中存在离析、早期强度较低、耐冲刷性一般等缺点,通过合理级配设计使得二灰砂砾具有良好的路用性能是保障其应用的关键。通过K法对二灰砂砾配合比优化,经过室内测试分析,提出了基于性能设计原则的二灰砂砾混合料合理的配合比。

摘要：在分析传统的C/S模式洪水预报系统存在的问题的基础上,设计了全新的基于Silverlight的B/S模式洪水预报系统开发框架。针对系统开发目标,提出了水库洪水预报系统的总体结构,阐述了系统开发环境中采用的关键技术。在详细分析系统安全性、跨域访问策略、洪水预报模块设计、数据操作类及图形交互操作等核心功能解决方法的基础上,其中洪水预报模块采用标准的动态链接库提供调用接口,基于Silverlight技术,利用Visual Studio2010集成开发环境实现了系统4个模块的各项功能,成功开发了一套技术先进、界面友好、响应灵敏、运行稳定并具有良好移植性和可扩展性的水库洪水预报系统。实际应用表明,该系统比目前已有的B/S系统具有更好的用户友好性和交互性,在水利行业中有较好的推广价值和应用前景。

摘要：针对淮河流域水污染事件多发、防污防洪矛盾突出等问题,提出了淮河-沙颍河多目标联合调度系统,并介绍了其设计目标、系统框架和数据结构及系统关键技术实现的途径和方法。该系统的构建利用了多模型耦合系统理论框架,基于Silverlight富客户端开发技术,并结合了Web GIS开发平台和SQL Server数据库设计。该系统由地理信息系统、实时水情监测、优化调度、风险分析、配置管理5个模块构成,实现了流域地理信息查询,实时监测水情数据整理,预案生成和实时调度及风险分析等功能,可为淮河-沙颍河区域的防污调度决策提供科学依据,减少淮河水污染发生的概率。

摘要：分期设计洪水的推求是确定水库分期汛限水位的基础,也是水库汛限水位动态控制的重要依据。针对现行分期设计洪水计算方法中存在的缺点,在已有研究成果的基础上,运用Copula函数对湖北省高关水库的分期设计洪水进行了分析和计算。最终的设计成果中,主汛期的设计洪水值采用年最大设计洪水值,前后汛期的设计洪水值采用基于Copula函数的计算结果。既反映了洪水的季节性规律,又兼顾了各分期的防洪设计标准。

摘要：水库汛限水位动态控制是汛期提高洪水资源利用率的重要途径,本文结合高关水库实际情况,对其开展汛限水位动态控制方法的分析与运用,引入了降雨及洪水预报支撑下的预蓄预泄法、预泄回充法和洪水预报调度法,并对其进行了风险分析。选取了2007年的一场洪水为例进行调度,且与原常规调度方式比较。结果表明:预蓄预泄法、预泄回充法和洪水预报调度法均能较好地运用于高关水库的实际调度过程中,在满足设计防洪标准要求的前提下,合理将这3种方法结合,不仅能适当提高汛限水位增加效益,而且能更有效地拦蓄洪水尾部,将汛限水位保持在理想位置。