摘要：兴城至建昌高速公路全线限速80 km/h,严重限制了通行效率的提升,沿线出行驾驶人对提高限速期望很高。通过对交通量、交通组成、路基及隧道的平纵指标的调研分析,结合现场安全设施实际情况,制定高速提速升级的安全设施设计原则,最大限度地消除道路安全隐患,提升道路品质,并将限速由80 km/h提升为100 km/h。

摘要：京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程由旧路6车道进行改扩建设计,采用双侧拼宽整体式10车道标准,中分带、路侧采用钢护栏防护。该改扩建项目立足于安全、质量的需要,对护栏防护等级和结构形式进行研究分析。同时为缓解司机的视觉疲劳感,提升护栏的美观性,将文化元素融入护栏设施,研发满足10车道高速公路路基段钢护栏防护需求的新型钢护栏,使钢护栏成为高速公路上一道亮丽的风景线。通过计算机仿真证实,钢护栏的性能符合规范规定的防护等级。

摘要：G11鹤大高速公路大连至庄河段波形梁钢护栏运营年限已超过10年。受当时防腐工艺水平局限及项目所在地海洋性气候影响,沿线钢护栏各构件锈蚀较为严重,护栏美观程度和防护性能均有不同程度的下降,道路安全防护水平下降严重。在符合现行规范的基础上,对于改造段落的钢护栏,结合当地实际情况,采用了防腐性能更佳的锌铝镁镀层技术进行波形梁钢护栏的局部改造。

摘要：G11鹤大高速公路运行近20年,现状护栏腐蚀严重。为保证高速公路运营管理的顺畅及用路人的安全,文章着眼该高速公路波形梁钢护栏改造升级,采用更加环保的高性能熔融结合环氧粉末进行防腐涂装。该防腐涂装是一种绿色、成熟、低能耗的新型环保涂装技术,涂装后的钢构件耐腐蚀性能优异,更具有超长耐久性、高性价比和轻维护等特性。