摘要：本文介绍了国内外对镀锌高强钢丝及斜缆疲劳性能研究概况,阐述了钢丝拉伸疲劳试验用夹具设计的原则和方法,给出了武汉长江公路桥用钢丝的S-N曲线.文中探讨了钢丝疲劳破坏的机理,指出热镀锌工艺降低了钢丝的疲劳强度;用偏度-峰度法对不同应力水平下的疲劳寿命进行了分析,给出了威布尔分布下的R-S-N曲线和无限寿命时钢丝的疲劳强度与可靠度,为工程设计提供了良好的基础.

摘要：本文借助扫描电镜在对带压痕的钠钙硅玻璃试件的断面分析中，提出了理想的径向裂纹模型，分析了由压痕引起的表面接触残余应力及裂纹长短对裂纹在开裂和亚临界扩展区的疲劳强度的影响，并设计了相应的强度实验进行了比较．

摘要：本文对斜拉桥钢索中单根的钢丝疲劳试验的护套夹具进行了研究。根据计算机模拟设计的理论成果，设计制造了三种不同材料的护套夹具，并通过低应力疲劳试验，对其进行了实验分析，从中得到一种使疲劳试验成功率很高的护会夹具。并为武汉长江公路桥斜拉钢索的疲劳可靠性提供了实验依据。

摘要：由于图像直观的特点,超声波层析成像技术在混凝土结构的无损检测中扮演日益重要的角色。采用BP神经网络模型,研究了超声波CT彩色图像的分割方法。以超声CT检测图像和起导师信号作用的二值图像为训练样本,采用BP算法进行训练,对实测图像分割后得到了目标边缘清晰的较好分割效果。此方法主要优点是设计简单,易于实现;欠缺是BP网络学习时间过长。

摘要：分析了传统工艺设计方法存在的缺陷,介绍了CAPP(计算机辅助工艺过程设计)系统数据库的建立和应用该系统后的业务流程,最后阐述了实施CAPP项目希望达到的目标。

摘要：针对我国现行GB50017-2002《钢结构设计规范》中规定的对承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接进行疲劳设计的要求,采用罚函数方法SUMT(SequentialUnconstrainedMinimizationTechnique)选择构件截面积最小的目标函数对钢结构进行优化设计,并且结合大型工具软件MATLAB编写了在满足强度、疲劳寿命等条件下的优化程序进行构件截面积最小设计的实例计算.

摘要：机敏混凝土电阻率层析成像(ERT,electrical resistance tomography)是新近发展起来的一种可视性无损检测技术。为了对其深入研究,设计并实现了一个机敏混凝土ERT实验系统。系统的各功能模块都采用参数化设计技术,能够进行不同试件、不同电极数下ERT成像研究。实现了多种ERT成像算法,各算法参数和成像显示参数也可直接修改。介绍了该系统的主要功能及其实现方法,给出了部分ERT实验图。

摘要：介绍一种以8098单片机为核心,以DMF5001液晶模块为显示界面的拳击参数综合测试系统.分析了仪器的硬件构成,测量原理及软件设计思想.

摘要：文章采用独创式的轻量化顶置空调内外循环切换机构设计的同时,开创式地将家居新风系统理念引入商用车领域,在商用车上装配两台负压装置,进而形成车顶上方吸入车外新鲜空气、后端负压装置强制排出车内浑浊空气的新风系统。该商用车车载新风系统可有效形成负压,最大负压可达到-50Pa,能够满足国家卫生部的相关负压标准,明显改善车内空气环境质量,降低车内异味程度,有效降低顾客抱怨。尤其在疫情期间,可降低车内单位空间内的病毒数量,有效防止病人之间的交叉感染。