摘要：为了解决线控制动系统模型复杂、仿真困难等问题,文章针对一款常见的集成式电子液压线控制动(integrated electronic hydraulic brake,I-EHB)系统,推导其数学模型并进行仿真分析;在MATLAB/Simulink中搭建线控制动系统的仿真模型,设计比例积分微分(proportion integration differentiation,PID)制动控制器,实现对集成式电子液压线控制动系统的压力控制。仿真结果表明:该线控制动系统在PID控制器作用下实际输出压力值能够较好地跟随理想压力值,可以提供较好的制动效果。该文的研究对于线控底盘的开发具有积极推动作用。

摘要：为了探究齿轮箱内铁屑磨粒对原有润滑系统的负面影响规律,基于电磁感应原理,以STM32F103ZET6单片机为控制单元,设计了一套齿轮箱润滑油磨粒在线检测系统,比较了样品油液和某齿轮箱油液铁屑磨粒体积、数量测量结果;以单个磨粒体积为指标,判定某齿轮箱润滑油清洁程度,分析了齿轮不同转速运行对在线测量结果的影响。试验结果表明,该齿轮箱润滑油在线检测系统检测效果良好;齿轮箱静态检测数值远低于动态检测数值;齿轮箱动态检测输入齿轮大于一定转速阈值时,磨粒体积、数量检测结果增幅明显。研究对齿轮润滑系统故障诊断及风险预警具有一定实用价值。

摘要：根据市场调查,日本动漫作品在中国动漫的消费市场居于主流地位。我国自己的动画作品目前虽仍具有一定的市场份额,但潜伏着巨大的危机。为迎接未来的挑战,中国动画应广泛吸取各国的经验,尤其应当学习日本动漫的艺术经验。

摘要：从高等工科院校毕业设计 (论文 )的重要性出发 ,分析了毕业设计的选题、质量检查与评估、毕业答辩等各个环节的基本方法 ,并从实践的基础上给出了加强毕业设计 (论文 )

摘要：介绍了一种大规模、高性能、分布式的Web信息搜集器的设计及其Java实现.提出了Crawler设计中数据结构、系统功能模块和相关算法新的设计思想;对设计与实现过程中需要解决的关键问题分布式协调机制、基于内存的URL存储管理等进行了讨论,并提供了现阶段的设计、实现方法和分布式无损链接分析算法.

摘要：社会语言学的学科性质决定该学科要有多问题意识,同时教学活动必须从书斋教学中走出去。为此,我们尝试构建一种新型的教学模式,即"关注学术史、掌握基本概念、体悟语言生活和分析典型语言案例"。在教学过程中,强调回归语言生活,通过选题设计,在社会网络理论指导下,让研究者走进田野,实践田野调查方法,并获得一手语言材料,能够做到简单分析。

摘要：在调查目前国内生产技术水平和深入研究的基础上,对斜拉索用平行钢丝、主缆用平行钢丝的工作 应力进行了对比,针对低松弛平行钢丝的特点逐一分析,论证了斜拉索均采用低松弛平行钢丝的必要性并不大,提 出了斜拉索可考虑采用普通松弛平行钢丝的观点,供我国斜拉桥的设计者探讨。

摘要：浮式跨海大桥是实现横跨宽广深邃峡湾或海峡的理想结构。回顾了浮式跨海大桥结构的演进和流固耦合作用模拟技术的发展,总结了两种不同的浮式跨海大桥结构数学模型的构建方法(将浮桥视为超大型浮式结构或多浮体系统);给出了浮桥结构的数学模型和数值方法,指出流固耦合作用对结构荷载、结构阻尼等的影响是不可忽略的;总结了求解运动方程的频域方法和时域方法,指出时域方法在解决非线性问题时更具优势;比较了两种常用于浮桥结构中系泊系统的数值模型(准静态模型和动态模型)的优劣。在此基础上,阐明了现有浮桥模拟技术的不足,提出需要为离散型浮筒支承的浮式跨海大桥建立黏性流体、多结构体、阻尼系统和锚泊系统全耦合的数学模型。最后,对浮式跨海大桥流固耦合作用模拟方法进行了展望。

摘要：为了更有效的对复杂产品开发过程进行预测分析,提出一种两层设计结构矩阵模型作为仿真的结构关系模型。建立了服从三角分布的时间与成本模型,采用拉丁超立方抽样法对该模型进行抽样并生成样本点。采用任务返工概率、返工影响与学习效应曲线来描述开发过程的迭代特征,对任务返工概率的变化调整、返工需求判断策略、多任务返工执行约束等问题给出了相应的仿真模拟方法。在此基础上提出了改进的产品开发过程仿真算法,并设计开发了基于Matlab的复杂产品开发过程仿真平台。最后,通过一个实例证明了该仿真平台的有效性和实用性。

摘要：从建设条件入手,在大量研究分析的基础上,有针对性地选择了总体及各大分项工程的设计方案,从而拟定了符合西堠门大桥建设条件的工程方案。本文再现了西堠门大桥方案构思的过程,供业内同行参考。