摘要：江西昌樟高速公路上的药湖高架桥，全长9100m，桥宽27．5m，原设计上部为单板幅宽1．24m的空心极，下部为双幅分离式盖粱4柱4桩的结构形式。该桥经北京建达道桥咨询公司和江西省交通设计院共同进行了优化设计，将空心板幅宽优化为1．55m，下部优化为整体式预应力盖梁的2柱2极结构后，不仅增加了桥梁美观，而且缩短了工期，优化后全桥造价节约1．1亿元以上，该桥已于1997年12月建成通车。经单板荷载试验和全桥静载试验，证明该桥设计与施工质量良好，现仅将优化设计的新构思作以简要介绍。

摘要：华北分公司作为本项目的EPC总承包商,自2013年8月开工,由于地方协调因素影响,2013年仅完成了场区范围内原有管线的迁建工作,场区土方平衡施工于2014年3月正式开始。本项目考虑气源管线已建成,为尽早实现业主方的经济效益,工程投产试运行要求于2015年10月前完成。因此,本项目工期要求较紧,在保证工程质量、施工安全的前提下,为加快施工进度,在2014年度场区土方平衡和工艺安装阶段举行了两次劳动竞赛,为项目施工进度奠定了基础。为此,本文结合山西LNG项目两次劳动竞赛,阐述劳动竞赛实施的原则及意义。

摘要：挪威Raftsundet桥连接Austvaagoey和Hinnoey两个岛屿 ,横跨Raftsundet海湾 ,为四跨不等跨的混凝土连续刚构 ,跨径为 86 + 2 0 2 + 2 98+ 12 5m。文中介绍了Raftsundet桥的方案比选和设计。