摘要：为研究溶洞区域可能存在的落石对山岭隧道结构受力的影响,文中以一项存在大型溶洞的山岭隧道工程为背景,通过建立考虑落石冲击力的隧道结构有限元模型,分析了不同重量落石情况下结构内力等的变化影响。结果表明衬砌拱脚与拱顶处结构内力较大,衬砌结构需要考虑拱脚适当扩大;随落石重量增加,结构弯矩增幅小于结构轴力增幅;35m高度处落石重量最大为80t时,隧道外拱衬砌满足承载能力极限状态设计要求。研究可为类似工程的落石处治分析提供参考。

摘要：湖北宣鹤高速公路太平隧道施工过程中揭露出特大型溶洞,该溶洞具有体态大、分布大量块石、穹顶存在掉块现象等特点,为隧道施工带来极大困难。通过对溶洞现状的地质调查,提出一种溶洞跨越方案以保证施工期间的工人安全,并降低运营期间的风险,为其他高速公路隧道跨越特大溶洞提供参考。