摘要：随着偏置反射面天线向高频段、低副瓣以及轻重量的方向发展,对其结构设计和制造工艺提出了更高的要求,因此,需要研究偏置反射面天线的机电耦合问题,找出影响天线电性能的主要结构因素,从而有效降低对结构设计与加工精度的要求,进而降低成本。应用口径场法,考虑反射面表面误差和馈源误差等结构因素,建立了偏置反射面天线的机电耦合模型。通过对太阳辐射下某2.6m星载偏置反射面天线的机电耦合分析结果与电磁分析软件FEKO的仿真结果进行对比,证明了所提方法的准确性和有效性。

摘要：随着大口径、高频段反射面天线的应用,由重力、热和风等因素引起的主反射面变形会导致天线性能明显下降。如果合理的天线设计还不能满足性能要求,需采用补偿方法来提升天线性能。文中综合介绍了常见的两种补偿方法:机械补偿方法和电子补偿方法。通过对各种方法的总结来展望未来大型高精度天线补偿技术的发展方向。

摘要：由于相控阵雷达热流密度的不断增长和较高的可靠性要求,其冷却技术也面临着极大的挑战,微通道散热技术成为应对这一挑战的新方法。文中分析了矩形微通道冷板的高宽比、通道宽度、流体入口速度和温度对其换热特性的影响,在此基础上得出矩形微通道冷板的一组最佳结构参数。相控阵雷达微通道冷板和普通S型冷板的散热效果比较表明,微通道冷板能更高效地对相控阵雷达进行散热,为相控阵雷达散热提供了一种新方法。

摘要：传统的采用单端信号的输电线故障定位系统，由于在原理上无法克服对侧系统的助增电流和过渡阻抗对定位精度的影响，因此很难应用到Ｔ型线路进行精确故障定位。介绍了一种Ｔ型线路的新型故障定位算法。首先，判断故障支路，然后由三端的电流、电压量计算得到Ｔ点的电流、电压量，这样就能得到故障支路两侧的电流、电压值，最后再采用故障支路两侧的信号进行精确故障定位。采用电力系统电磁暂态计算程序（ＥＭＴＰ）仿真的结果表明，本算法是一种高精度高效率的方法。