摘要：针对传统山区铁路施工进度采用电子表格管理所导致的标准化低、直观化差等问题,设计基于GIS+BIM的铁路施工进度管理系统。通过设计图形化的进度数据采集方式,为不同施工单位进度填报提供了统一的数据入口;对进度数据进行统计分析,融合工程进度计划数据,动态展示工程进展与计划情况,驱动工点BIM模型在三维场景中展示三维进度。应用表明,该系统能够提高进度数据的统一性和进度展示的直观性,为铁路施工管理数字化提供支撑。

摘要：提出了一种适用于机组启动阶段的安全壳泄漏快速判断的定性和定量方法。基于机组启动期间24 h内安全壳压力的上升趋势,将设定的泄漏率限值作为假设泄漏率,根据理想气体状态方程和安全壳内气体质量平衡关系,获得计算压升,通过计算压升与监测压升的对比定性判断泄漏情况。定量法则依据安全壳内的气体质量平衡关系,反求出与监测压升相匹配的安全壳泄漏率。运用上述方法,对某核电厂5台机组的安全壳泄漏率进行分析,定性判断结果显示,仅一台机组在启动阶段的泄漏率超过5 Nm3/h(Nm^(3)为0℃、1个标准大气压下的气体体积)的限值。定量计算结果显示,该机组的泄漏率为5.11 Nm^(3)/h,与第一个日泄漏率4.98 Nm^(3)/h较为接近,说明本文提出的方法有较好精度。

摘要：蒸汽直埋式保温管在使用过程中,因保温层厚度设计不合理,使保温管热损过大,外表面温度过高,造成地下水汽化、地面冒汽,外保护套管开裂等是普遍存在的问题。对此介绍了蒸汽直埋复合保温管保温层厚度、界面温度和最大热损失的计算原则和方法。

摘要：针对桥梁下游设置防护坝后桥墩局部冲刷特点,通过水槽单体模型60多个组次的局部冲刷试验研究,分析了桥墩局部冲刷的机理和影响冲刷深度的因素。系列试验分析表明,在设有防护坝的边界条件下,桥墩局部冲刷既受来流流速、下切涡旋、桥墩形状尺寸、床沙粒径与级配的影响,同时还受防护坝距离与坝顶高程的制约。作者引入"控制底坡"反映防护坝拦沙以及对桥墩防护的影响,在理论推导与量纲分析的基础上,通过多元回归分析,推导出有拦沙坝防护的非均匀沙桥墩局部冲刷计算公式。该公式与实测数据有很好的拟合性,本文提出的最优控制底坡也为浅基桥梁防护工程设计提供了参考依据。

摘要：2007年的夏天注定是一个不平凡的夏天。这个夏天整个神州大地掀起了一股“创意产业”的热浪。政府、企业、用户给予了这个新兴产业莫大的关注。各地举办的“创意论坛”多如牛毛，一大批的创意产业基地孕育而生。创意产业最早起源于英国，1997年，TonyBIair赢得英国大选成为首相后，新工党政府为了振兴英国经济与提高GDP，决定以发展知识为目的，将英国自低迷的经济情势转变为“Cool Britannia”，便于当年七月成立文化媒体体育部（The Department of Culture，Mediaand Sport）。

摘要：如果仅就速写与线描的快速记录这一功能来讲,传统价值意义上的速写与线描被高科技的数码影像所取代也并不是什么可悲的事情。但由此引发的速写与线描的独立艺术价值被逐渐淡化的现象却值得注意。速写与线描的艺术功能的弱化并不会削减其独立的审美价值,反之,在这个视觉资源泛滥的时代,它所彰显的本质与单纯之美,正好是治疗"美盲"的一服良药,起到了净化视觉的作用。

摘要：宽浅陡槽水流试验研究表明,浅层急流的阻力大、稳定性差。当陡槽(B/h1.04 m)末端水流呈"马鞍型"动量横向分布时,水流具有较强的稳定性;而当陡槽(B/h>40,hk<1.04 m)末端水流呈"椭圆型"动量横向分布时,就缺乏抗干扰能力,导致下游形成平面涡旋并挤压水跃。基于"介入式"方法,提出了采用潜没式三角翼体来调控浅层急流。利用三角翼对两翼底层水流产生的扰动产生两翼优势流,从而使水体能够抑制边界微小扰动的"多米诺骨牌"累加递增效应,提高了水流整体稳定性,改善了下游水流的衔接消能,效果良好。在此基础上,对三角翼体调控水流动量分布的机理进行了分析,探讨了三角翼体型设计原则及量纲一体型因子k的确定方法。

摘要：小松式压力机上大多采用噪音小、工作平稳、承载能力大的人字齿轮闭式传动方式。本文给出了人字齿轮的设计原则、强度校核方法及承载能力、几何尺寸与精度的确定方法,同时给出了计算实例。

摘要：本文运用运动分析方法分析了影响多点压力机运动精度的主要因素及其产生原因,提出了在设计上满足用户高精度要求的控制方法。小松式机械压力机生产实践表明,运动精度的设计控制是确保高精度产品的基础。

摘要：从滤网几何与物理特性、水的薄膜结构、絮凝特性等角度对滤网微观阻力进行了机理分析与试验研究。通过不同规格滤网、不同来流条件的水槽试验,得到滤网空隙率、网前流速水头、水流Re与滤网水头损失的相关关系,同时发现了受空隙率影响滤网局部水头损失具有两类不同变化特征,并给出了孔隙率的界限阈值。基于当量阻力概念,提出了满足局部阻力损失相似的模型滤网设计方法,并在大型电厂流道模型试验中运用,取得较好效果。研究成果补充完善了流道滤网微观阻力相似理论。