摘要：通过智能地生成满足职业教育师生需求的数字资源,AIGC可以辅助学生在职业场景下进行实践操作和观察,有助于培养学生的职业知识和技能。AIGC赋能职业教育数字资源服务的目标愿景为:重塑资源服务新形态、优化资源供给结构以及推进数智化教学场景建设。然而,其仍面临资源生成可用性问题、内容结构偏差以及人机交互难等挑战。为此,需加强校企合作,研发和训练职业教育领域模型,确保资源的真实性与准确性;设计以适应性服务为核心的数字资源服务模式,以满足学习者个性化需求;通过增强人机协作,重构教学关系和过程,提升教学效果,以此推进职业教育数字资源服务的数字化转型,更好地满足技能型人才培养需求。

摘要：教务管理的信息化,是高校运行保障的必然需求,只有真正理解学分制的内涵,建立符合高校运行发展的教务管理系统,才能把学分制的精髓执行下去。本文介绍了学分制及其特点,并对基于学分制的教务管理系统进行分析与设计,该系统采用了C/S和B/S混合模式,运用.NET技术和SQL Server2005数据库来实现。

摘要：提出了基于理想解法的通用质量特性与性能综合权衡方法。针对每个设计方案,通过QFD技术确定关键技术属性,对参与决策设计方案的关键技术属性进行评价,建立决策矩阵。将决策属性分为成本型属性指标和效益型属性指标,并建立归一化决策矩阵。根据不同属性的权重,建立加权决策矩阵,从而确定正理想方案和负理想方案,然后计算每个参与决策的方案到负理想方案的相对贴近度,从而选择出最优的设计方案。以某型直升机的鱼叉液压系统设计为例,通过梳理鱼叉液压系统研制过程中出现的问题及使用需求,在多种集成化设计方案的基础上,综合考虑技术成熟度、使用迫切性、经济性等因素,利用综合权衡分析的方法,给出各设计方案的对比结果,并选择出了最优的设计方案。最后通过仿真方法验证了所提出的通用质量特性与性能综合权衡方法的正确性和有效性。

摘要：本文分析了维修保障对直升机使用的影响,然后,论述了维修保障的基本要素及确定维修保障资源的分析方法,并结合工程实例提出了维修保障资源的建立程序,最后,就当前型号研制中的相关问题进行了讨论。

摘要：在直11型机的适航审定时,按CCAR25.15(二)的要求,要进行功能-可靠性飞行试验,以验证该机是否满足CCAR27.1301(d)和CCAR27.1309(a)的要求。本文基于直11型机外场收集的可靠性信息,论述了该机的功能-可靠性与条例要求的相符性,从而把CCAR21所要求的功能-可靠性飞行验证时间减少为38小时,显然,这将减少飞行试验时间,加快试验进度,为今后用可靠性信息来验证新研直升机的功能-可靠性与适航条例要求相符性提供了合适的方法。

摘要：构建直升机交互式电子技术手册(IETM)框架,将重要的技术资料有效地结合到IETM系统中,给维护人员提供最直接、最全面、最新版的信息支持,对确保直升机维修的科学性和高效性有着重要的意义。针对直升机IETM的发展趋势,在详细研究了S1000D标准的思想及特点的基础上,提出了信息数据"一次存储,多次使用"的理念,探讨了有关信息产生的基本规则和数据模块的优化原则。在此基础上,提出了直升机IETM信息组织的基本原则和整体架构,对通用资源数据库(CSDB)中的相关信息对象涉及的范围及内容进行了详细说明,并提出了IETM系统的开发、发布及管理流程。

摘要：目前国内直升机的可靠性、维修性水平都得到了很大的提高,但是,由于后勤延误时间太长,直升机的使用可用度没有得到明显改进。分析了造成这种状况的原因,提出了使用维修保障一体化系统的设想,试图使维修保障之间实现无缝连接,以消除或减少平均维修时间(MTTR)和后勤延误时间(ADT),真正实现可靠性工程"二提高二减少"的目标。文中讨论了使用维修保障系统的构建及实现一体化的技术基础和关键技术,其目的是与业内同行在现存HUMS系统的基础上,通过技术提升实现直升机使用维修保障一体化。

摘要：介绍了直11型机结构,直11型机故障诊断与预测管理系统(FDPMS)的诊断能力和FDPMS采用的故障诊断与预测方法,介绍了FDPMS的硬件设计方法、地面分析与管理软件设计方法,以及演示验证情况,并给出了研究结论。

摘要：对于边坡极限状态函数无法显式表达的情况,传统可靠度分析方法存在求解困难或计算量大的弊端。提出了一种基于FLAC3D和极限学习机的边坡可靠度分析方法。利用均匀试验设计构造随机变量样本,基于FLAC3D强度折减法计算随机变量样本对应的安全系数;通过极限学习机强大的数据拟合能力映射出安全系数与随机变量之间的关系,构造响应面功能函数;将蒙特卡罗模拟生成的大量随机数代入响应面获得安全系数,在此基础上,计算边坡的失效概率与可靠度指标。通过具体算例分析,并与其他方法对比,发现本文方法结果可靠、易于实现,为边坡可靠度分析提供了一种新途径,具有广泛的应用前景。

摘要：本文介绍了在超长大体积基础筏板施工过程中所采用的硫铝酸钙类膨胀剂UEA及施工技术措施,通过严谨的配合比设计以及精细的施工,最终达到了良好的施工效果,基础筏板施工顺利完成,未发现有害裂缝。