摘要：近三年内,我厂为日中石油开发公司建造了两艘52000 dwt生产储油船一“渤海友谊号”和“渤海长青”号,由中国国际海洋石油工程公司和我厂包建。分别于1989年4月和1990年4月完工交船。本船是一艘永久性停泊于单点系泊装置上的工作船,船员和采油人员上下船由拖船或直升飞机接送。随着国内外航运事业的不断发展,船东对舱室的安全性。

摘要：白炭黑是白色粉末状无定形硅酸和硅酸盐产品的总称,主要是指沉淀二氧化硅、气相二氧化硅、超细二氧化硅凝胶和气凝胶,也包括粉末状合成硅酸铝和硅酸钙等。文章中探讨了新工艺减少产品的毛细现象,使白炭黑更容易洗涤;使料浆中的水分在干燥过程中更容易蒸发;自主创新设计高效粉碎打浆槽,打浆粉碎效率高达99.8%;该工艺实现了产品的低比表面积大孔容的特性要求,与国外同类产品缩小了差距。本新工艺大幅降低了生产成本,提高了经济效益,同时大大减少了废气和废渣的排放,保护了环境。

摘要：随着我国对外开放水平的不断提高,各个国家与地区之间的人员、货物往来也逐渐增多,标识系统的科学性是提高通关效率的关键组成部分。论文通过对通关口岸及交通平台标识的功能、种类、系统原理等方面进行分析,结合横琴口岸标识系统的设计实践,详细介绍了通关口岸及交通平台标识系统的设计要点。

摘要：结合横琴口岸及综合交通枢纽功能区施工实际,对人工岛上新建建筑地下室施工过程中遇到的场地内分坑桩多,地下室底板面积大、分缝多,支撑预留孔洞多,地下室底板及外墙存在较大的渗水隐患等难题进行了排水减压抗浮计算。通过减少地下室底板以上的水压力,有效解决了相关问题,并采用水平二向渗流有限元分析方法,对地下室截排减压抗浮渗流场进行分析,确保工程截排减压方案设计的有效性。总结的经验可供相关工程借鉴。

摘要：越来越大的地下结构体量给地下结构的抗浮设计带来了巨大的挑战,常规以抗拔桩和抗浮锚杆为主的抗浮方法往往导致经济和时间成本大幅增加。以横琴口岸及综合交通枢纽开发工程项目为依托,介绍一种新的排水减压抗浮方案。通过地下室周边的止水帷幕进行截水,减少基坑涌水量,从根本上减少对周边环境的影响;在地下结构底板下设置敞口式大直径无砂混凝土减压井排水,降低水头,减小作用在结构底板上的荷载。实践证明,截排联合,可控制排水带来的影响,增加排水减压系统的可靠性和耐久性,从而确保地下室的安全。

摘要：针对新横琴口岸采取“合作查验、一次放行”模式,达到日通关220000人次通关量的拥堵问题,采取Greenshields模型对各种排队等候系统性能现状进行分析,判断影响因素与优劣,论证智能蛇型排队等候系统技术为提升横琴口岸旅检大厅通关效率最佳通关模式。

摘要：以横琴口岸项目通关二期改扩建工程为案例,该工程既要满足粤澳两侧陆路口岸的通关功能,又要保证改扩建工程施工有序进行,介绍一种通过将道路、业务用房及机房、卡口(仅包含物理设施)在施工场地内进行“倒切”的不停关施工技术,围绕口岸正常通关所需的必要条件,合理利用施工分区的划分、施工计划的安排、施工工序的穿插来实现“倒切”,从而达到“一边通关,一边施工”的条件,满足“一边通关,一边施工”的要求。

摘要：为减少煤炭资源浪费,确保巷道安全使用,合理确定护巷煤柱宽度十分重要。运用极限平衡和载荷估算理论分析方法,初步确定万通源煤矿401采区辅助巷道煤柱尺寸。通过数值模拟与对比分析,最终确定了该采区辅助回风巷与40103工作面运输巷之间的合理煤柱宽度为20 m。经现场试验,煤柱尺寸可满足安全生产要求。

摘要：文章以某电解铝厂铸造车间信息化改造为背景,介绍了InTouch9.5和IAS2.0的特点和基于InTouch9.5与IAS2.0的监控系统的设计,重点介绍了硬件架构的实现和上下位机通信的设置。实践证明,该系统人机界面友好,操作方便,安全稳定。

摘要：文章系统梳理了乡村振兴战略下垦造水田的政策背景和现实需求,结合地勘单位的专业优势,以四川垦造水田项目为例,在分析垦造水田项目建设目标、项目选址、规划布局、工程设计基础上,提出地质工作在支撑服务乡村振兴的8个方面:①土地核查、土地整治规划;②土壤普查、土地质量调查评价;③区域及专项水资源调查评价;④自然灾害调查评价与治理;⑤灌溉、排水及道路建设工程勘察;⑥农田防护与生态保护修复;⑦农田观测体系建设、地理信息服务;⑧农田景观建设、乡村旅游资源开发。