摘要：为了提高航空公司与空管方之间的协同决策程度,降低航班延误水平,以航路飞行的航班为研究对象,研究了航路时空资源的多目标分配;考虑实际运行条件下航班的唯一性约束、时间顺序约束和可行性约束的影响,以航班在流量受限区所分配的飞行航迹和进入时隙为决策变量,以航班总延误成本最小和航空公司延误公平损失偏差系数最小为目标函数,构建了多目标非线性0-1整数规划模型;基于模型特点引用了非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),并利用排列编码法设计了一种整数基因编码方式,以最大限度保证基因产生可行解集;为了验证模型与算法的有效性,基于南中国海地区航班运行实例,对算法搜寻最优解的性能进行了研究,并将此算法与传统按时刻表分配(RBS)方法进行了对比。研究结果表明:改进编码方式的NSGA-Ⅱ算法使解集种群在约50代后世代距离从600收敛至30并稳定,具有良好的收敛性;针对实例中的多目标优化模型共生成有6组解的帕累托解集,结果有66.7%的概率完全支配RBS方法,且优化结果中航班平均延误成本比RBS方法降低了8.5%,平均公平损失偏差系数降低了70.6%。可见提出的航路时空资源多目标优化方法的执行效果显著,可在降低总延误成本的基础上兼顾各航空公司的公平性,是解决航路飞行航班航迹与时隙资源分配问题的一种有效方法。

摘要：所谓路遥知马力，在金融危机这个特殊背景下，广告主、广告公司和媒体三者都面临着更加严峻的考验。不可否认的是，当金融风暴掀掉市场欣欣向荣一片利好的的泡沫景象后。中国广告的各方都看到了真实的问题和挑战。在应对的过程中积累经验，快速成长。最重要的是，广告主、广告公司和媒体共同感受到；中国广告业还有很长的路要走。

摘要：随着幼教事业的发展,区域活动越来越受到人们的重视.在区域活动中尊重幼儿的个体差异,有利于幼儿进行主动学习和探索.然而,部分幼儿教师对区域活动的认识和理解存在表面化,以致区域活动不能发挥其应有的教育价值.在此背景下,我们需要了解开展区域活动的策略和途径,以更好地凸显区域活动的价值.区域活动作为幼儿园教育的重要组成部分,是幼儿通过自由选择、自主探索进行的自主游戏和学习,是教师充分利用各类教育资源,组织幼儿自主选择、合作交往、探索发现的学习和游戏活动.幼儿、教师和材料是区域活动的三个关键因素.因此,要想提高区域活动的有效性,我们需要结合园本实际,从以下几个关键因素出发,有针对性地提高区域活动的有效性.

摘要：为解决连接件因热桥现象而产生大量能耗问题,又能为连接件设计提供研究基础,文中采用有限元模拟方法,研究了不同连接件材料、类型对夹心墙板热性能和五个热工区能耗的影响。结果表明热桥影响随连接件断桥尺寸的增加而降低,连接件产生的能耗主要受连接件属性和环境影响。研究结论有助于区分热桥影响和能耗差异,对指导连接件的工程应用具有较大价值。