摘要：介绍了利用事故坯壳法、缺陷坯特征法及射钉试验法3种板坯铸机综合凝固系数的测定评价方法,旨在考察不同钢种综合凝固系数选取的科学性及合理性,确定不同钢种的凝固末端,为辊缝收缩设计优化、细化完善冷却制度提供科学依据;通过测定、计算与分析,分别得到的综合凝固系数为0.024 0、0.022 1、0.022 4～0.025 5 ***-0.5,其中采用事故坯壳测定法描绘出坯壳厚度与凝固时间的对应关系,得到凝固方程与理论凝固方程基本吻合;并通过优化辊缝、细化冷却制度,使铸坯低倍评级达到了C类中心偏析1.0级、中心疏松0.5级、中间裂纹0.5级。

摘要：在摩根六代高速线材轧机上研发了高强紧固件用10B21冷镦钢。化学成分体系设计上,在SWRCH35K和ML40Cr的基础上降低了碳含量和硅含量,降低了硬度,提高了冷加工性能;加入适量的硼,弥补碳含量和硅含量降低对淬透性的影响;添加适量的微合金元素Ti,既保证了B的有效淬透性,又改善了B钢对铸坯质量的影响;轧制时采用TMCP工艺,利用形变诱导铁素体相变轧制和低温轧制相结合的加工方法,最终得到铁素体加珠光体和少量颗粒状碳化物的组织,实现冷镦钢线材在线软化。