摘要：汽车车架的纵梁部分是由板料成形组焊而成,其中的内板、外板都需用落料模对板料进行落料,外板落料模的相对面积为4 780 mm×585 mm,模具台面较大。该种在专业设备上使用的大台面落料模,其凸凹模结构采用镶块拼接形式,双侧3向方形导柱导向。模具闭合后,工作行程4 mm,完成对3 mm厚板料的落料加工。文中针对该落料模结构设计进行了分析。

摘要：对于平面尺寸较大的大型冲压件的加工设备,采用小行程的液压缸群的设计方案,回避了大台面压力机缸同步、工作台导向等不易解决的问题。设备结构简单,造价低,实用性好。该文介绍了这一压力机的设计要点。

摘要：所设计停车库由库体(地基)和升降支架2部分组成,单相电动机作为升降动力,通过三角皮带、减速器、链轮、链条传动,由钢丝绳、滑轮组驱动升降支架升降。在无电的情况下,可利用轿车动力上升,利用升降支架的自重安全下降。

摘要：对光盘制品三维结构进行绘制并对其进行工艺性分析;运用UG软件的Mold Wizard模块对光盘注射压缩模具进行设计,并重点剖析了一些关键结构。该模具的主要特点是采用锥形主流道和环形浇口,冷却系统布局较适宜,采用气动脱模,加之可以自动脱浇口,因而可以实现全自动连续生产。运用模流分析软件Moldflow进行了仿真模拟,保证了产品成型质量。

摘要：偏载是影响复合材料制品精度的关键因素,特别是在成形较薄的复合材料制件时,因为薄制件固化时间短,倘若滑块发生偏载,成形出来的制件壁厚将不均匀。利用ANSYS有限元分析软件,针对YT71S-2400复合材料液压机在不同偏载工况下进行模拟,得出不同偏载工况下复合材料液压机滑块的刚度变化规律,可为压机机身设计及四角调平技术研究提供理论基础,从而减小偏载所造成的复合材料制件的质量问题。

摘要：采用偏心挤压的方法,实现了弯曲管件一次性挤压成形;采用有限元法,在DEFORM-3D软件上实现了弯曲铝合金管件偏心挤出过程的三维数值模拟,分析了偏心挤压过程速度场分布、材料流动规律、挤压力和应力场分布;介绍了一次性挤压直接成形弯曲管件的机理,从模具设计及实际试验方面对偏心挤压进行了进一步的研究。

摘要：以现代模具设计人才培养为例,实施产学研一体化办学,积极寻求创新人才培养模式,拓展特色办学,实现本科教育的跨越式发展。通过以产学研实习基地为平台,以提高学生就业能力为导向,在真实的生产环境中,理论联系实际,激发学生的创新精神,利用产学研结合的手段,采用新的教学与实践模式来拓展教育功能,进一步增强学生就业的自信心。

摘要：以产学研一体化办学为突破口,积极寻求创新人才培养模式,拓展特色办学,是实现本科教育跨越式发展的有效途径。在科学发展观理论指导下,以产学研实习基地为平台,以提高学生就业能力为导向,利用产学研结合的手段,采用新的教学与实践模式来拓展教育功能,使学生从专业技能的角度提高综合能力,进一步增强就业的自信心。

摘要：设计了一种全新的废旧电池LiFePO4/C材料全固态回收再生方法,通过焙烧对回收的LiFePO4/C材料进行除杂与均质化处理,达到提升原料纯度的目的。在此基础上,研究了磷源(NH4H2PO4)及烧结温度对LiFePO4/C材料修复再生效果的影响,当温度为650℃时得到的材料样品具有相对良好的物理和电化学性能,为废旧电池LiFePO4/C材料的再生利用拓展了新思路。

摘要：通过Deform-3D有限元软件分析了偏心距对5052铝合金弯管曲率的影响,得到在不同偏心距下的曲率-行程曲线。结果表明,在弯曲过程中管材随着偏心距的增大呈现的弯曲越大。在同一偏心距下,弯管的曲率与行程之间呈线性变化。同时也得到了偏心距与曲率斜率之间的关系。