摘要：控制电梯在额定速度内安全运行的主要安全部件是限速器。当电梯发生下行或上行超速失控，例如曳引钢丝绳断裂、电梯控制系统出现故障等情况时，电梯限速器应立即动作，触发电梯的急停电路，并通过限速器带动钢丝绳拉动安全钳，把轿厢制停在导轨上，防止轿厢高空坠落，避免事故发生。

摘要：针对尼龙斜交载重轮胎使用过程中出现的早期损坏,分析了其使用因素和设计因素,从配方设计、结构设计等方面提出了相应的解决方法。同时认为加强工艺控制与结构、配方设计对轮胎性能的影响同等重要。

摘要：文中针对 7.50 - 16 14 PR轻型载重胎使用过程中出现的肩空、胎圈爆破问题 ,从结构设计、配方制定和工艺上加以优化。在模型设计方面 ,主要减小了外缘尺寸 ,增大了行驶面宽度 b值 ,减小了胎圈着合宽度 ,改进了花纹设计 ;在施工设计方面 ,主要是改变了半成品胎面尺寸 ,使材料分布更加合理 ,将以前的两层窄缓冲帘布层改为一层宽缓冲帘布层。为了不影响胎体强度 ,将原来胎体帘布层由四层1870 dtex/ 2 V 1两层 1870 dtex/ 2 V 2改为六层 1870 dtex/ 2 V1,并不同程度地提高了反包高度。在配方设计上 ,提高整体胶料定伸应力 ,改善缓冲胶的耐热、耐老化性能 ,提高与帘线的 H抽出力。提高钢丝胶的耐热性能 ,减小永久变形 ,提高钢丝抽出力 ;工艺上 ,提高混炼胶质量 ,成型时采用双聚焦灯标 ,硫化中改变硫化罐的控温方式 ,以及硫化后及时充气等。

摘要：介绍了农用三轮车所用非国标导向轮胎的设计开发背景：在标准制定方面介绍了气压，负荷的计算方法；模型设计上各性能参数的制定设计依据和方法以及胎面花纹的设计形式；施工设计上，机头曲线的设计方法，缓冲层的结构特点。胎体帘布以及钢丝的安全倍数。产品充气外缘尺寸及物理机械性能以及投产三年来的质量反馈情况。

摘要：针对鹤壁环燕轮胎有限责任公司(以下简称鹤壁环燕公司)生产的部分农用胎及部分轻型载重胎胎里帘线断裂的问题,从使用和技术两方面作了分析,从施工设计给予改进,并从工艺上加以控制和优化。施工设计上,帘线假定伸张值δ1不同程度作了降低,改变了以前按传统设计思路,设计的半成品胎面尺寸,增大了胎体强度,减小了胎冠帘线角,适当提高了反包高度,帘布筒采用等周长设计等措施;工艺上,严格控制裁断的角度和宽度,在成型上,严格控制帘布筒周长,严格控制设备精度等措施。结果使因胎里帘线断裂而退赔的轮胎数量大幅度降低。

摘要：通过增大胎圈内缘曲线半径 ,调整半成品胎面尺寸 ,减小帘线假定伸张值 ,以 4层 1870dtex/2V1 作胎体 ,采用一宽一窄缓冲层结构和 4× 5双钢丝圈、2 2双反包方式等 ,减少了 6.5 0— 1610PR轻型载重轮胎在使用过程中出现的冠空、胎里帘线断裂、胎圈爆破等问题 ,且轮胎使用性能较好。

摘要：近年来,公司生产的部分农业轮胎和部分轻载重轮胎在使用中因胎里断线问题而退赔的数量逐年增加,轮胎早期损坏既有使用条件和运输单位体制变化所导致的使用不当,管理不善的原因,亦有原设计和生产技术不完全适应使用条件要求的原因。使用因素难以改变,改进设计提高质量,适应市场需要才是出路。为此,我们解剖分析了用户退回的外胎,在此基础上,从施工设计、工艺改进等方面对部分农业轮胎和部分轻型载重轮胎采取了一系列改进措施,使其因断线而退赔的数量大为减少。

摘要：介绍 8 3 -2 48PR R1农业驱动轮胎的设计情况。技术参数 :轮胎充气外直径　 ( 995± 11 9)mm ,轮胎充气断面宽　 ( 2 10± 8 4)mm ,标准充气压力　 3 0 0kPa,最大负荷　 93 0kg ;结构设计 :轮胎外直径　 990mm ,轮胎断面宽　 198mm ,行驶面宽度　 188mm ,胎圈着合直径　 612mm (与轮辋过盈配合 ) ,花纹采取变角度、饱和度为2 9 5 6% ;施工设计 :采用半芯轮式Φ73 0mm成型机头 ,缓冲层采用 93 0dtex/ 2V3锦纶帘布 ,胎体帘布采用 4层14 0 0dtex/ 2V1 锦纶帘布 ,钢丝圈采用Φ1mm的 19#回火钢丝。成品轮胎室内试验表明轮胎充气外缘尺寸符合设计要求 。

摘要：针对8．25-1614PR轻型载重胎使用过程中出现的肩空、胎圈爆破问题，从结构设计、配方设计和工艺上加以优化。模型设计上，主要减小了外缘尺寸，增大了行驶面宽度b值，减小了胎圈着合宽限，改进了花纹设计；施工设计上，主要改变半成品胎面尺寸，使材料分布更加合理，将以前的两窄缓冲布层改为一单宽缓冲帘布层；为了不影响胎体强度，将原来胎体帘布层由四层1870 dtex/2 V1两层1870 dtex/2 V2改为六层1870 dtex/2 V1，并不同程度地提高了反包高度；配方上，提高整体胶料定伸应力，改变缓冲胶的耐热、耐老化性能，并提高了与帘线的H抽出力。提高了钢丝胶的耐热性能，减小永久变形，提高钢丝抽出力；工艺上，提高混炼胶质量，成型中采用双聚焦灯标，硫化中改变硫化躇的控温方式，硫化后及时后充气等。结果使轮胎性能大幅度提高。

摘要：分析 7 5 0 -2 0 8PR农业驱动轮胎胎趾内侧局部形成麻牙的原因 ,并提出解决措施。原因主要是水胎排气线设计不合理、钢丝圈底部材料压缩率过小、隔离剂使用不当、水胎模腔积炭厚以及水胎存放条件差等。解决措施为 :将水胎模具上的风线宽度由 1 0mm改为 1 5mm ,深度由 0 8mm改为 1 3mm ;钢丝圈底部材料压缩率由 -2 %调整为 6 5 %,钢丝圈直径由 5 2 3 5mm减至 5 2 2 5mm ;