摘要：重点介绍了机械系统建模与仿真的基本方法及在工业设计与生产中的应用。

摘要：ＲＲＲＣＲＲ型空间六杆机构是飞机起落架设计中经常采用的一种结构型式。本文介绍了对该类型起落架进行运动学建模和求解的方法以及对该类型起落架的关键尺寸进行优化的方法。

摘要：1概述小浪底水利枢纽南岸引水口工程位于小良底水库南岸,是向小浪底南岸灌区和洛阳市城市供水提供水源的工程.

摘要：全铝合金轻量化纯电动客车空间骨架由一系列不同截面的型材构成,精细化仿真计算量大、计算效率低,针对于此,提出一种基于等效刚度单元的客车车身有限元快速计算方法。首先针对复杂截面铝合金梁,对截面进行子截面划分并以梁单元进行定义,然后在纵向间距上用刚性梁单元进行连接,从而形成空间梁单元组合体,保证与原来梁截面的几何和性能等效;接着将该方法应用于铝合金客车大梁和车身骨架的分析计算中,仿真结果与实验结果进行了对比验证。研究表明,提出的方法在针对复杂截面车身骨架计算时计算效率高,可用于车身骨架的正向设计。

摘要：为了准确分析纯电动汽车的能耗问题,以研究纯电动汽车能量传递为目的,对纯电动汽车系统结构进行了分析。应用多物理标准化统一建模语言Modelica,采用Dymola支撑平台,建立了ECUV纯电动汽车层次化、机电控的统一模型。基于测试数据,对电机及控制系统模型进行了标定、验证。完成了整车工况仿真,针对纯电动汽车整车及子系统的能量消耗,计算得出ECUV纯电动汽车行驶能耗平衡图,提出提高纯电动汽车能量利用率的措施。

摘要：为了实时仿真电动汽车电池组的动态性能,应用Modelica多领域建模语言建立描述电池组的PNGV等效电路模型。通过电池的动态充放电性能实验标定电池组模型的电阻、电容等参数,并利用Dymola多领域仿真软件进行性能参数求解。将该电池模型应用在电动汽车整车的仿真分析中,实验结果表明,该模型准确度高,能实时地仿真电动汽车的动力性能。该电池组建模方法实现简单且便于扩展,可以为电动汽车的产品设计、系统性能分析提供有效的解决办法。

摘要：参数化建模是用约束来表达产品模型的形状、大小、位置,产品设计的参数化可极大地提高设计效率。本文介绍了 6.34m土压平衡盾构机在Pro/E中的三维参数化建模方法,提出了装配、零件模型的层次化建模方法及策略,在零部件间建立约束关系的方法。为提高土压平衡盾构机的设计效率、盾构机的系列化提供了强力支持。

摘要：线结构光视觉传感器的结构参数直接决定传感器测量精度。本文基于透视原理和坐标变换理论建立了线结构光视觉传感器的测量模型,并由此推导了传感器误差模型,分析了结构参数对传感器精度的影响及传感器像面误差分布。在对各参数综合分析的基础上,给出了传感器设计流程,推导建立了传感器设计约束方程,实现了传感器结构参数的自动与优化设计。

摘要：讨论了面向CAD的反求工程的基本概念、主要特点以及典型应用方法.采用面向CAD的反求工程方法可以大大提高反求效率,同时有利于获得产品设计的深层次方法.

摘要：概述了UML技术及其在软件工程中的广泛应用,采用UML和组件技术对机械系统仿真平台进行了分析设计,给出了系统平台结构的组件图与类图,设计开发的一个原型系统具有很好的规范性和可重用性。