摘要：概述了通用的电力电子冷却方法及散热器的制造工艺,结合电力电子技术的应用与发展着重介绍了创新的冷却技术和计算机辅助工程对电力电子设计的意义,阐述了合适的冷却技术对于电力电子系统的重要性。

摘要：'质为先,创为源',作为中国汽车工业自主品牌的主力军,历经十余年的发展,华晨汽车实现了从岌岌可危到跨越式发展的质变升级,走出了一条自主品牌不断向上突破的创新蝶变之路华晨汽车旗下中华品牌是最早被国人看好的自主品牌,从大中华到'小宝马'骏捷,到'黑马'中华V3,中华品牌每一款产品都带给消费者不一样的震撼,经过无数次历练后,中华品牌产品设计中的文化意识正在苏醒,正在展现出全新的自信一面。

摘要：为探索氨型碱性水化学对传热管材料690TT腐蚀行为的影响,开展传热管材料690TT合金在B-Li-NH_4OH和NH_4OH两种水质下的腐蚀特性研究,分析690TT腐蚀产物释放特性,综合评价氨型碱性水质对690TT腐蚀特性的影响。研究结果表明,690TT材料与两种氨型碱性水质均具有较好的相容性。690TT在两种水质中均形成了致密的氧化膜,氧化膜由NiFe_(2)O_(4)尖晶石氧化物和少量的铁氧化物Fe_(2)O_(3)组成,相对而言690TT在NH_(4)OH型水质条件下的总腐蚀失重量、总腐蚀产物释放量略低于在B-Li-NH_(4)OH水质下,但690TT向水质释放的Ni元素总量与上述规律相反,这可能与Ni元素和氨形成络合物[Ni(NH_(3))_(m)]^(2+)有关,Ni元素释放量增加对反应堆一回路辐照场控制有不利影响。本研究结果可为氨型碱性水化学技术的设计和应用提供数据支撑。

摘要：为改善Ni_(3)Al基高温合金的室温性能,基于“团簇加连接原子模型”对Ni_(3)Al基合金进行了成分设计,考察了合金的显微组织、力学性能和耐蚀性。结果表明,退火前后合金均由β相、α相和基体γ′相组成。1050℃×24 h退火后Ni5Co5Cr2Al2.5Ti1.5合金中β相和α相在基体中分布均匀,不仅使其呈现出更优的力学性能(最大压缩率为29.35%,屈服强度为1796 MPa,硬度为546.35 HV),还诱导合金发生电偶腐蚀,增强了合金的钝化效果,使合金呈现出更好的耐蚀性(阻抗为7.74×10^(4)Ω,自腐蚀电位为-0.055 V(vs SCE),自腐蚀电流密度为5.93×10^(-7)A/cm^(2))。本文所设计合金的室温力学性能和耐蚀性与Ni_(3)Al相比均有显著改善,为高温合金的成分设计提供了新的研究思路。

摘要：为了深入研究空气涡轮泵(ATP)发射系统的工作特点,分别建立了涡轮泵发射系统的主要组件如发射气瓶、发射阀、空气涡轮机、旋转水泵的数学模型,在此基础上,进行了整个ATP发射系统发射过程的仿真计算,并对仿真结果进行了分析。仿真结果表明,所建立的数学模型基本正确。这些模型不仅可用于分析ATP发射系统的工作特性,还可为该系统的总体论证与关键部件的设计提供理论依据。

摘要：为了解决传统的正弦波振荡电路难以起振和调频不便的问题,使用由忆阻器构成的等效忆容电路和等效忆感电路,设计了一种正弦波振荡电路.SPICE仿真实验结果证实了设计的可行性.所设计的振荡电路,在起振、调频方面相比于传统的正弦波振荡电路具有很大优势.

摘要：忆阻器被认为是除了电阻、电容、电感之外的第四个基本电路元件,它是一种非线性二端无源器件,具有"记忆"功能。忆阻器在众多领域中具有巨大的应用潜力,有望推动整个电路理论的变革。介绍了一种改进的忆阻器SPICE模型,在此基础上,设计了一种基于忆阻器的自动增益控制电路。通过SPICE对电路进行仿真,证明该设计是可行的,完全实现了增益的自动控制。

摘要：冲击挤压式脉冲射流在高强度物料破碎领域具有较高的应用前景,其形成过程相对复杂,设计加工难度大,限制了该类型射流的发展.针对这一问题,建立了活塞的多碰撞方程,结合有限差分方法提出了用于描述冲击挤压式脉冲射流形成过程的简化数学模型.应用所建模型预测了一定工作参数下的射流压力、射流出口速度以及活塞的运动状态等随时间的变化.设计以重锤为冲击动力源的冲击挤压式射流装置,实验验证了模型的合理性.应用此模型进行数值实验,可为冲击挤压式脉冲射流装置的设计与优化提供重要参考依据.

摘要：现有同步电动机励磁装置主要是以单片机、PLC等微控制器作为励磁装置的主控单元的,在实际运行中存在稳定性不够强、速度受到制约等缺点。文中介绍了一种新的设计方案,采用集成度高,并行工作,处理信号稳定的FPGA芯片作为励磁装置的核心控制器。在硬件构架上,介绍了主控单元的电路结构及其作用;在软件设计上,实现了励磁装置的整个功能。实验结果验证了该设计的合理性和可行性。

摘要：本文在液压圆锥阀CAD设计的基础上 ,利用PHOENICS计算流体力学软件对液压圆锥阀的流量系数进行了计算 ,并与实验结果进行了对比 ,证明本文所用方法是可行的 ,而且有助于液压阀的优化设计。