摘要：文章通过分析屠呦呦提取青蒿素的过程,归纳物质制备方案设计的一般流程,以近几年江苏省高考化学物质制备方案的设计题为例,以培育学生的化学信息素养为出发点,建构物质制备方案模型。

摘要：1课堂的引入——氯气能溶于水的事实起初设计时,我们设想先以氯气的泄漏事件为背景,通过图片和文字的介绍来引入课题,之后请同学们归纳和总结出氯气的物理性质。试教后,

摘要：对高三化学试卷讲评课的功能和讲评设计做了反思和尝试，并确定了新的试卷讲评课的教学流程，包括预测问题、统计分析、制定方案等。认为应充分发挥试卷讲评课教学的激励、诊断、强化和示范功能，充分考虑学生的实际情况，体现学生是学习活动的主体。

摘要：本文以普通漏斗的创新使用和设计为依托，提出了仪器功能开发的多样性和重要性。

摘要：化学知识是培养学生化学学科核心素养的重要载体,化学教学是落实化学课程目标、帮助学生达成化学学业质量标准的基本途径,结合具体的课堂片段教学案例,论述如何在化学课堂教学中发展学生的化学核心素养。

摘要：以“实验体验”为切入点，以“认知冲突”为主线，以“化学史”为背景，通过精彩的三个教学片段，让学生学会判断化学反应进行的方向。

摘要：2011年4月27日,泰州市直学校高三化学研讨会在江苏省泰州中学举行,本次教研活动由泰州市高中化学学科基地牵头,邀请了学科基地成员参加。会上泰州市教学能手姜堰中学杨晓丽老师和江苏省泰州中学蒋梅老师分别开设了高三二轮专题复习课《平衡常数》，本次活动采取了同课异构的方法．旨在研讨在高三最后阶段如何提高课堂复习效率。本文就两节课的教学目标的定位、教学设计的优化、教学习题的选择及学情的关注作一些阐述．以期与同行们作一些研讨。

摘要：为拓宽进气道工作马赫数范围,结合型面变几何技术并充分利用迟滞回路效应的优势,基于外压缩面/喉道高度协同调节的二元TBCC进气道模型,采用数值模拟与风洞试验结合的方法,研究了马赫数为4.0的通流状态下进气道内收缩比(即改变喉道高度)增减对起动特性的影响。结果表明:当进气道处于不起动状态时,降低内收缩比使进气道肩部分离包被吞入继而实现再起动;结合纹影和沿程静压分布等分析,进气道入口波系在各内收缩比下与设计值相符,但内流通道的CFD结果与试验结果存在相对误差ε,且起动状态下的εq比不起动状态下的εb约低1.5%(ε_(q)<2.7%,ε_(b)<4.2%),表明采用的数值计算方法对于前体激波的预测较为准确,而对于不起动进气道内流静压预测存在误差;获取此类变几何进气道的迟滞回路特性,当内收缩比≤1.79时,进气道正常起动,当内收缩比≥2.54时,进气道不能正常起动,当1.79<内收缩比<2.54时,进气道的起动特性由初始状态和内收缩比的增减趋势共同决定。

摘要：为了给一种迎风开门式的辅助动力系统(APU)进气系统设计提供参考,采用基于后缘线轮廓及面积变化规律的参数化设计方法,通过对唇边顺滑修型,可以与唇口的锯齿前缘配合形成斜向下的进口段,利用数值模拟研究了进口形状、前缘面曲率和喉道位置这三个特征参数对此类大转折APU进气道性能的影响。计算结果表明:APU进气道损失主要来自于分离损失,进口形状主要影响导流面转折程度和进气道内压力梯度变化,前缘面曲率影响了分离区的尺度和强度,其中,前缘面曲率对出口气动性能影响较大,在设计状态下,适当增大前缘面曲率可使得出口总压恢复系数增大0.81%。在后缘面曲率不变的情况下,通过合理安排进口形状、前缘面曲率和喉道位置,可有效推迟分离的发生,减弱分离区强度。另外,在正攻角和侧滑状态下也表现出相同的趋势。

摘要：为克服乘波体方法设计Bump型面灵活性不足的问题,发展出一套可适用于三维非结构网格的渗透边界反问题设计方法。融合渗透边界和运动边界的处理方法,应用扩展的流线追踪技术将渗透边界的反问题设计技术扩展到三维非结构网格。在激波面上将渗透速度与激波切向速度组合成"虚拟渗透速度",通过追踪该速度获得修正后的激波面形状。在24325的网格量下得到最终的Bump型面及其激波形状只需3min左右,与正圆锥流场截取的Bump型面相比误差为1.5%左右。通过数值计算表明渗透边界的反问题方法设计的Bump型面可以有效地排除前体低能流。从而为Bump型面的设计提供了一个新的方法。