摘要：本文对QFD设计理论进行了介绍分析,并在此基础上建立了清理筛一级质量屋模型,并对清理筛进行了综合竞争能力分析。

摘要：平房仓在我国的粮食储备中具有重要的战略地位,但一直使用移动式输送设备和清理设备完成原粮入仓,造成粉尘飞扬,环境污染严重。郑州中粮科研设计院有限公司提出的原粮清理中心工艺,可以解决粮食出仓作业的粉尘污染问题,降低人力劳动强度,实现原粮环保绿色入仓。

摘要：本文通过对现有回旋筛分装置存在的安全性和稳定性等问题进行分析,提出一种新型筛分装置及其回旋筛分机构。该装置可有效解决现有技术中筛体的支撑结构容易在拉伸变形的影响下失衡的问题,保证设备稳定可靠。

摘要：解决粮食入仓作业的粉尘污染问题是当前生态文明建设的必然要求。结合当前粮库实际,建立粮食集中清理系统,实现粉尘污染的综合治理,践行绿水青山就是金山银山理念,形成绿色发展模式和工作方式。

摘要：为提高烟草精准变量施肥机施肥性能,改善变量施肥控制精度,设计了螺旋槽轮式排肥器,研究了不同排肥器结构对施肥稳定性的影响,对螺旋升角为45°、槽轮转速为25 r/min的不同凹槽半径的螺旋排肥器施肥量进行试验,结果显示,凹槽半径超过10 mm之后,变异系数较小且趋于稳定,排肥均匀性好,并通过台架试验验证螺旋式槽轮的可靠性。试验表明:优化后的排肥器施肥量变异性系数明显减小,标准差减小15.13%,变异系数降低12.74%。所设计改进的排种器能够提高施肥机排肥稳定性,满足烟草精准变量施肥要求。

摘要：何为“微型”艺术基金？“微型”艺术基金是与现行主流大规模结构基金形成定位区隔的艺术品投资基金，由于结构规模、市场和功能的定位不同．所以在地理位置、投资标的的选择等方面都具有显著区隔。

摘要：针对跨煤岩界面穿层压裂裂缝动态扩展过程,采用相似材料制作煤岩组合体试件,开展三点弯曲试验、真三轴水力压裂物理模拟试验,分别结合数字散斑技术、声发射监测技术,捕捉裂缝的动态扩展特征,分析裂缝扩展形态及影响因素。结果表明:三点弯曲试验中裂缝可从顶板直接进入煤层,裂缝在界面处未转向,增大预制裂缝长度试件断裂所需的峰值应力降低;真三轴水力压裂试验条件下,由于煤层塑性强,顶板内裂缝高度、长度均大于煤层,顶板内声发射事件比例高于煤层;在裂缝穿层扩展的前提下,增大水平井与煤层顶面距离会导致裂缝穿层扩展时间延长,提高压裂液注入排量可增大裂缝进入煤层的穿透深度,但是易导致缝高失控、缝长降低,提出采用变排量压裂施工,初期压裂液大排量注入促使裂缝纵向穿层,随后降排量促进裂缝在顶板和煤层内横向延伸;多裂缝同步起裂时缝间存在竞争扩展现象,部分裂缝可能无法穿层扩展。研究成果可为掌握裂缝跨煤岩界面穿层扩展特点、优化设计压裂施工参数提供理论支撑。

摘要：《蒲塘秋艳图》是清代女画家恽冰的代表作之一,设色妍丽,技法精巧。此画营构了一种时空幻化之境,一反传统文人画中秋荷颓败萧瑟的形象,予观者以活泼明快、纤秾明艳之感。基于法国哲学家梅洛-庞蒂的知觉现象学理论,从空间、时间两种角度出发,可以发现恽冰作为闺阁画家在题材、构图、技法等方面的独特安排,从而使之抵达了恽寿平式“师法自然,摄情作画”的画境。

摘要：以杭州软土地区某紧邻地铁区间两侧对称开挖深基坑工程为背景,运用三维数值模拟及实测数据剖析等手段,分析双侧对称开挖基坑对运营地铁区间的影响规律。结果表明:在相同开挖深度的前提下,两侧基坑平面尺寸差异为既有地铁区间水平位移变形的重要影响因素;软土地区基坑拆撑、回筑阶段的变形增量不可忽视,最大占比超过了总变形量的25%;软土地区深基坑工程围护结构及桩基工程施工对邻近地铁区间影响较为显著。本工程采用分区对称开挖,加强围护体系刚度等变形控制措施总体保障了邻近地铁的运营安全,为类似工程的设计及施工提供参考。

摘要：采用内填混凝土加固钢管轴压构件时,由于负载下的钢管一般处于不同的初应力水平,需要研究初应力对构件加固后承载力的影响。对15根不同长细比和初应力比的钢管进行了内填混凝土加固,并对构件加固后的轴压性能进行了试验研究。试验结果表明:钢管初应力对钢管混凝土轴压试件的破坏形态无影响;当长细比为16时,钢管初应力变化对内填混凝土加固钢管试件的承载力影响较小;当长细比为40,60时,初应力比的增大会显著降低加固试件的轴压承载力,影响内填混凝土法的加固效果,最大降幅达到27%。将试验结果与国内外主要设计规范的计算结果比较表明,当初应力比小于0.6时,GB 50936—2014、CECS 28:2012和EN 1994-1-1设计公式的计算结果与试验数据吻合较好,ANSI/AISC 360-10和AIJ-CFT规范中公式的计算结果偏于保守;而当初应力比超过0.6时,ANSI/AISC 360-10提出的公式较为保守,GB 50936-2014、CECS 28:2012、EN 1994-1-1、AIJ-CFT规范中公式的承载力计算结果则偏于不安全。