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临时支座结构设计及施工应用
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《公路交通科技（应用技术版）》2016年 第8期12卷 51-52页
作者：宗继春 武建立 张鹏鹏中国建筑第六工程局有限公司天津300450 河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司河南三门峡472200 
高速公路桥梁设计多采用先简支后结构连续的方式,即在梁体横向连接基础上,通过负弯矩张拉完成单跨简支到多跨连续的体系转换。体系转换中涉及到临时支座结构设计是关键技术点也是施工难点。本文对河南省三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪...
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