摘要：以杨寨东互通K0+412.5主线大桥为依托,分析钢-混凝土组合结构在桥梁工程中的应用,并从钢主梁、混凝土桥面板、剪力连接件、混凝土底板设计方面介绍了结构设计的主要内容,旨在对结构细节进行深度优化,提升组合结构在中小跨径桥梁工程中的应用水平。

摘要：后张预应力混凝土的锚固区受到预应力锚固集中力的作用,存在局部承压和应力扩散问题,是混凝土桥梁中的典型应力扰动区。通过力学分析后张法总体锚固区存在的劈裂力、剥裂力及边缘拉力,建立有限元实体模型,对某后张法预应力混凝土T梁锚固区不同预应力配束进行了对比计算,结果表明,合理的配束设计能有效降低锚固区的劈裂应力与剥裂应力。

摘要：为探索中小跨径连续组合梁负弯矩区桥面板的合理设计方法,通过对负弯矩区桥面板开裂机理分析,探讨了常用设计方法的特点与适用性。通过建立几座中小跨径实例连续组合梁桥的有限元模型进行分析计算,提出了高配筋设计法的适用范围。

摘要：沪宁线提篮拱桥是我国设计研究的第一座高速铁路大跨度预应力混凝土系杆拱桥。该桥拱脚的端横梁与相邻的拱座、拱肋、箱梁、支座承台的连接构造复杂。本文介绍应用 Super SAP软件的 8结点等参单元 ,对拱脚进行空间分析 。

摘要：与常规箱梁相比,大悬臂斜腹板箱梁增加了大量的横隔板及悬臂下的挑梁,并且宽跨比常接近于1,其空间受力效益将更加突出,传统的剪力-柔性梁格法针对此类结构的计算精度受到了限制。文中选取某预应力大悬臂箱梁的一跨为研究对象,采用大型桥梁有限元计算通用软件midas Civil/FEA分别建立空间网格模型和三维实体模型,进行受力对比分析,验证了空间网格模型的合理性,完善了此类新型结构的计算理论和设计方法。

摘要：文章设计了一种基于CAN总线的汽车电子产品电路板的故障自动检测平台,针对汽车电子产品的特点,提出了一种基于电路功能的自动检测方法,给出了故障检测流程;该系统具有通用性强、自动化程度高、检测速度快及对检测操作人员的技能要求低等特点。

摘要：由于卢浦大桥桥面吊装工况复杂,为此自行设计加工一套桥面吊装设备,本文详细介绍了吊机的设计主要参数,结构构造及加工制作。