摘要：在传统风力机的设计基础上,对适用于立式太阳能热气流电站的涡轮机进行了初步的理论设计,并利用FLUENT软件对所设计涡轮机的物理模型进行数值模拟,利用数值模拟的方法对涡轮机的叶型、安装角、叶根与叶尖之间的扭转角进行了优化,最终得到的涡轮机的能量转化效率比初步设计的模型的能量转化效率高,说明本文采用的数值模拟方法可以用于小型涡轮机的设计中,而且本文最终得到的涡轮机模型也可以利用于立式集热板太阳能热气流系统。

摘要：针对传统最佳旅游路线规划系统最佳路线规划性能不佳的问题,设计一种基于数据挖掘的最佳旅游路线规划系统。系统的硬件配置为交互模块,交互模块主要由客户机与服务器构成,其中服务器的设置作用是管理数据,其组成包括数据库服务器和文件服务器;而客户机的设置作用是实现与系统用户的交互。系统的软件配置为最佳旅游路线规划模块、数据库模块、景点顺序规划模块、数据筛选模块。最佳旅游路线规划模块主要通过数据处理软件处理景点的相关数据,并规划出最佳旅游路线;数据库模块的组成包括用户信息表、道路表、景点资源表以及公共汽车表;景点顺序规划模块主要利用蚁群算法规划游客的景点游览顺序;数据筛选模块则通过挖掘Web文本实现海量网络信息的数据筛选,通过硬件与软件相结合实现系统的最佳旅游路线规划功能。为了证明该系统的最佳路线规划性能更好,在实验中加入传统最佳旅游路线规划系统以获取其与本系统的对比实验结果。实验结果证明该系统的最佳路线规划性能优于传统最佳旅游路线规划系统,更适合进行最佳旅游路线的规划。

摘要：旅游资源开发需要协调好各方利益关系,从长远角度考虑进行的整体设计与规划,旅游资源开发受政策和政府部门的影响较大,在市场化运行和开发管理权力归属方面存在体制性矛盾。为提高旅游资源开发经济责任审计的效能,建议进一步优化权力结构,完善现有的考核方式,规范审计操作程序,整合审计资源。

摘要：针对传统的境外旅游人数预测模型预测误差大的情况,设计了基于RBF神经网络的境外旅游人数预测模型。首先对旅游样本数据进行归一化处理,对境外旅游人数变动统计。然后通过预测种群构建、评估适应值、惩罚项设置、预测序列平稳性检验、模型预测五个过程完成了基于RBF神经网络的境外旅游人数预测模型的设计。最后,实验证明,RBF神经网络的境外旅游人数预测模型比传统的境外旅游人数预测模型误差小,能够准确对境外旅游人数预测。

摘要：为提升工程管理类专业课程建设的特色化程度,构建了工程管理类专业的特色课程建设模式。搭建了工程管理类专业的特色课程建设模式体系框架;研究了工程管理类专业的特色课程的提名与筛选;阐述了特色课程内容的设计与优化;描述了特色课程教师的优选与整合;提出了特色课程教学的创新与提升;实施了工程管理类专业的特色课程实践的布置与优化。进行了方案验证与反馈调整。为工程管理类专业课程建设工作提供了一定参考。

摘要：天然气作为中国现代清洁能源体系的主体能源之一,其普及率逐年提高,城市燃气管网建设也在加快,我国城镇燃气管网里程已达70万公里,天然气的市场容量正在逐渐扩大,根据预测结果,2020年全国天然气消费量约为3,200亿立方米.用气需求的大量增加,对天然气供给、管道运输体系及安全运营工作提出了更高的要求,也使得城市燃气智慧调度面临诸多难题:①如何研究一套城市燃气智慧调度管理体系标准,有效解决城市燃气调度信息化系统数据孤岛问题,并更好地发挥各生产系统数据价值;②如何实现在燃气出现紧急事件时,对事故处置快速分析、关阀指令秒级响应;③工业控制系统信息安全事件层出不穷,工控网内核心设备/系统的软硬件设计、传输协议、业务逻辑等各方面普遍缺乏安全性设计;④管网监测方面,如何利用科学技术手段预防城市燃气管网的第三方破坏.

摘要：黑龙江穿越管道是中俄东线的控制性工程之一,穿越方案的选择受地质条件、环境安全保护、施工周期及费用等多方面影响,详细查明穿越区地质条件,可为穿越设计和施工提供准确的地质资料和参数。在初步设计阶段通过多种勘察手段详细查明穿越区地质条件,搜集并利用地震评价、防洪评价等资料,从区域稳定性、水文条件及穿越层位岩土性质等方面阐述穿越场地的适宜性,分析穿越断面的地层结构、岩性特征、河床稳定性及冲刷趋势,进行管道穿越方式的比选,提出穿越设计和施工应注意的问题,为穿越设计和施工方案提供了合理化建议。

摘要：通过收集中俄东线天然气管道黑龙江段沿线地质地貌、区域稳定性、地震活动等资料,结合实地踏勘,识别出管道沿线共发育78个潜在地质灾害点和6种地质灾害类型(冻土冻融、河道塌岸、崩塌、水土侵蚀、盐渍土化学腐蚀与盐胀、滑坡)。在识别管道沿线地质灾害的基础上,对管道沿线地质灾害的分布规律进行了研究,分析了地质灾害的发育情况和危险性,提出了相应的防治措施。研究表明:中俄东线天然气管道黑龙江段沿线地形较平缓,地质构造稳定,断裂及地震活动不发育,整体地质灾害发育较少,其中管道沿线地貌及年平均温度是影响不同类型地质灾害分布的主要因素,而管道沿线主要地质灾害是冻土冻融和河道塌岸,地质灾害危险性均较小。

摘要：根据GenBank中登录的犬瘟热病毒h基因序列设计一对引物,利用RT-PCR方法扩增出犬瘟热病毒弱毒疫苗株的h基因,将其插入到克隆载体pMD18-T中,经蓝白斑筛选及SalⅠ和XhoⅠ双酶切鉴定挑出阳性克隆进行序列测定,序列分析结果表明,该基因与GenBank上标准代表毒株序列完全同源;与扬州分离株、长春分离株、新疆分离株、日本分离株D85755同源性分别为90.6%、91.3%、90.5%、91%;与Onderstepoort、Convac株、美国分离株98-2666-2同源性较高,分别为97.7%、97.2%、98.1%。再将其定向克隆于原核表达载体pET-32a(+)中,转化感受态***21细胞,经IPTG诱导表达分子质量约64 ku的重组H蛋白。

摘要：介绍295/60R22.5低断面全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径922 mm,断面宽294 mm,行驶面宽度246 mm,行驶面弧度高9.5 mm,胎圈着合宽度248 mm,胎圈着合直径569.5 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.9155,采用4条纵向花纹沟设计。施工设计:采用双复合挤出胎面,1^(#)带束层采用4+3×0.33ST钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,胎体采用3×0.24+9×0.225CCST钢丝帘线,采用一次法成型机成型、热板硫化机硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准和设计要求。