摘要：采用热环境实测和调查问卷相结合的方法,研究西安地铁2号线过渡季、冬季车站及轿厢热环境和热舒适情况。分析西安地铁2号线的5个典型代表车站及轿厢在秋季过渡季和供暖季(2020年9月~2021年2月)的温度变化规律。研究发现,冬季北客站地铁站的出入口和站厅平均温度分别为4.14和8.74℃,不满足《地铁设计规范》(GB 50157—2013)的要求;并得出西安地铁2号线秋季公共区域80%满意率的舒适区温度范围是15.7~22.8℃,轿厢是18.7~24.3℃,冬季公共区域80%满意率的舒适区温度范围是12.3~16.1℃。采用热感觉投票(TSV)和热损失率(HDR)相结合的方法,对地铁站热环境进行评价;对比调查问卷结果,对HDR进行修正,得到适用于西安地铁冬季热环境的评价指标。该研究可为地铁站内通风空调系统的设计和运行管理提供可靠的基础数据,有利于地铁乘客舒适热环境的营造。

摘要：对寒冷地区代表城市西安秋冬季(2020年9月—2021年2月)地铁2号线5个典型车站及轿厢开展了热湿环境和热舒适情况实测研究,测试了环境参数,包括空气温度、相对湿度、风速等,并采用问卷调研的方式探讨乘客对热湿环境的主观感受和适应特性。采用湿感觉投票(HPV)对地铁站湿环境进行评价,热感觉投票(TSV)和热损失率(HDR)相结合的方法对地铁站热环境进行评价。结果显示:在冬季实测调研期间,北客站出入口全部时刻和站厅76%时刻的温度低于规范要求的12℃,其余4个标准站只有站台和轿厢的温度达到规范要求;同时北客站站台26%时刻和4个标准站站台40%时刻的相对湿度低于国家标准推荐的相对湿度值(30%);轿厢平均相对湿度为27.5%,同样低于该推荐值;根据统计得到的平均热感觉投票(MTS)和平均湿感觉投票(MHPV)值,绘制出秋冬季出入口、站厅、站台及轿厢的80%满意率舒适区温湿度范围;并对比调查问卷结果,对HDR进行修正,得到适用于西安地铁站冬季热环境评价指标。