摘要：为了达到减排增效的目的,介绍了超滤技术在汽车水性漆喷涂清洗废水回用中的应用情况。结果表明:聚偏氟乙烯超滤膜可用于清洗废水的超滤处理,超滤后所形成透过液的占比超原始清洗废水质量的65%,并且有机溶剂成分占比高的清洗溶剂形成的清洗废水超滤透过液的回收再利用潜力较大。可见超滤技术在汽车水性漆喷涂清洗废水回用中具有广阔的发展空间。

摘要：从汽车产品设计过程、汽车涂装技术和汽车储运过程这3个方面提出了汽车防腐蚀的应对措施,还介绍了国内外汽车涂层(包括试验室样板和样件的涂层、整车涂层)耐腐蚀试验方法及评价方法,通过多组试验数据对比了各种耐腐蚀方法的试验条件、适用范围和试验结果。

摘要：涂装线工艺设计者都非常清楚,无论对何种涂装线的工艺设计而言,机械化输送方式的选择都至关重要,因为不同的机械化形式会使整个工艺方案发生改变,车架电泳涂装线也同样如此。

摘要：机械化输送方式的选择对于涂装线的工艺设计而言至关重要，不同的机械化形式会导致整个工艺方案发生改变，车架电泳涂装线也同样如此。

摘要：介绍和评价了我国轿车车身涂装形成的欧美、日本两大体系格局的共同点和差别,以及发展趋势和节能减排绿化涂装工艺技术的发展动向,供同行在涂装工艺设计、消化引进技术再创新和汽车涂装绿化创新、转型升级等工作中参考。

摘要：随着我国汽车工业的发展，各汽车厂大多在不断扩大产能，尤其是近几年，国内新建汽车车身涂装生产线的数目呈现出持续增长的态势。笔者一直从事涂装线的工艺设计工作，接触过众多的大型汽车车身涂装线，深感新建涂装线的前期工艺规划十分重要．无论何种涂装线，在工艺规划设计时，都会不同程度地考虑到后期的发展。做好规划预留工作与工艺设计人员的设计经验及其对新材料和新工艺的了解程度等是密不可分的．也直接决定着汽车车身涂装线工艺设计的优劣。

摘要：文章阐述了FANUC机器人在一汽解放传动事业部车桥厂现场的应用。详细分析了FANUC喷涂机器人选型以及不同桥产品的喷涂轨迹编程设计;对机器人喷涂和人工喷涂进行了对比分析;并对机器人喷涂各项参数进行了试验对比及分析。

摘要：为了达到减排增效的目的,通过对比CaCl_(2)、NaCl、CaSO_(4)3种无机混凝剂对4种汽车水性漆喷涂清洗废水超滤后浓缩液的处理效果,研究了混凝处理条件。结果表明:CaCl_(2)对清洗废水浓缩液具有较好的处理效果,混凝静置沉淀的最佳时间为30 min,其最佳投加量与形成废水时所用清洗溶剂类型有关,对含清洗溶剂1和清洗溶剂2的废水浓缩液而言,CaCl_(2)的最佳投加量分别为8%和2.5%,处理后上清液产出率为64%~93%,COD下降比例为43.2%~62.3%。