摘要：从汽车产品设计过程、汽车涂装技术和汽车储运过程这3个方面提出了汽车防腐蚀的应对措施,还介绍了国内外汽车涂层(包括试验室样板和样件的涂层、整车涂层)耐腐蚀试验方法及评价方法,通过多组试验数据对比了各种耐腐蚀方法的试验条件、适用范围和试验结果。

摘要：为适应环保、节能减排、清洁生产、可持续发展的社会需要,汽车涂装必须转型升级。介绍了汽车涂装和烘干的能耗状况,烘干室组成、特性和类型,归纳和推荐精益化设计烘干室的技术及经验,节能减排技术措施和设计参数,供读者参考。

摘要：涂装线工艺设计者都非常清楚,无论对何种涂装线的工艺设计而言,机械化输送方式的选择都至关重要,因为不同的机械化形式会使整个工艺方案发生改变,车架电泳涂装线也同样如此。

摘要：机械化输送方式的选择对于涂装线的工艺设计而言至关重要，不同的机械化形式会导致整个工艺方案发生改变，车架电泳涂装线也同样如此。

摘要：在介绍"绿色涂装"理念和国内外涂装工艺设计水平差距的基础上,讨论了如何提高工艺设计人员(单位)的水平和增强创建绿色涂装车间的责任感。如何"破旧立新",淘汰落后工艺,推广先进适用的绿色涂装工艺技术,实现绿色涂装车间的"10个更少,2个更高,1个更低"。最后,笔者推荐了16项成熟的先进适用的环保节能减排的涂装技术。

摘要：介绍和评价了我国轿车车身涂装形成的欧美、日本两大体系格局的共同点和差别,以及发展趋势和节能减排绿化涂装工艺技术的发展动向,供同行在涂装工艺设计、消化引进技术再创新和汽车涂装绿化创新、转型升级等工作中参考。

摘要：随着我国汽车工业的发展，各汽车厂大多在不断扩大产能，尤其是近几年，国内新建汽车车身涂装生产线的数目呈现出持续增长的态势。笔者一直从事涂装线的工艺设计工作，接触过众多的大型汽车车身涂装线，深感新建涂装线的前期工艺规划十分重要．无论何种涂装线，在工艺规划设计时，都会不同程度地考虑到后期的发展。做好规划预留工作与工艺设计人员的设计经验及其对新材料和新工艺的了解程度等是密不可分的．也直接决定着汽车车身涂装线工艺设计的优劣。

摘要：文章阐述了FANUC机器人在一汽解放传动事业部车桥厂现场的应用。详细分析了FANUC喷涂机器人选型以及不同桥产品的喷涂轨迹编程设计;对机器人喷涂和人工喷涂进行了对比分析;并对机器人喷涂各项参数进行了试验对比及分析。

摘要：为了达到减排增效的目的,通过对比CaCl_(2)、NaCl、CaSO_(4)3种无机混凝剂对4种汽车水性漆喷涂清洗废水超滤后浓缩液的处理效果,研究了混凝处理条件。结果表明:CaCl_(2)对清洗废水浓缩液具有较好的处理效果,混凝静置沉淀的最佳时间为30 min,其最佳投加量与形成废水时所用清洗溶剂类型有关,对含清洗溶剂1和清洗溶剂2的废水浓缩液而言,CaCl_(2)的最佳投加量分别为8%和2.5%,处理后上清液产出率为64%~93%,COD下降比例为43.2%~62.3%。

摘要：在介绍汽车车身喷涂线现状及最新技术进步的基础上对中涂、面漆喷涂线的经济规模和共线涂装进行了全面的经济技术分析,并列举了典型案例。