摘要：为适应巡飞弹群集群作战时安全状态的转换,针对可靠实现保险恢复及再解保的安全控制需求,提出并设计了基于电子安全系统的巡飞弹引信多态安全逻辑控制方法。根据电子安全系统的结构,确定电子安全系统两个现场可编程门阵列(FPGA)之间的输入输出关系及多态安全逻辑控制流程。基于设定的解保逻辑,分析并计算引信安全系统在发射前的意外失效率,其满足引信安全性准则要求。设计FPGA内部运行的状态机来控制巡飞弹引信状态的转换,通过仿真与试验验证在环境信号正常出现时各级保险可正常解除,当环境信号错误出现以及恢复保险等情况下各解保信号与状态也可以按照设定转变。研究结果表明,安全系统可按照预定逻辑实现安全状态控制,满足巡飞弹的作战需求。

摘要：针对引信高性能安全控制及全寿命安全性的要求,提出了一种基于空间域特征的引信安全控制方法。基于结合传统引信安全性要求与新型弹药的使用背景整理出的全域安全性要求,明确了引信空间域及其特征概念,基于此概念对有控弹中制导与修正过程进行分析,提出了一种基于引信空间域特征安全控制方法,包括基于马氏距离的弹道距离测量方法,基于实际弹道采样坐标与基准弹道的距离和圆概率误差数值进行判断的“距离+时序”识别方法,以及基于距离匹配窗口的时间对应性评判方法。基于某二维修正弹药弹道数据,通过输入模拟正常修正弹道、异常弹道和基准弹道进行了仿真分析。数值仿真结果表明,该识别方法能够识别出多方向距离的差异性,对修正弹道有一定的误差容忍范围,对异常弹道能够通过逻辑判别准确筛出,证明了基于空间域特征的安全系统解保方法的可行性,为引信安全系统高性能安全控制提供了一种新的设计思路,可为解保策略的设计提供参考。

摘要：针对目前引信对高性能安全控制及对弱环境精细化识别的要求,提出一种基于能量域的环境识别方法。通过对安全系统中存在的能量转换过程进行分析,该方法基于梯形法近似积分计算,通过输入模拟弱发射环境进行了仿真分析。数值仿真结果表明,该方法在弱发射过载环境中效果良好,且能够降低在发射过载变化时的解保距离散布,能够识别故障发射环境,勤务处理安全性和可靠性均有所提高,可为引信安全系统设计和解保策略的制定提供参考。