摘要：当今世界,能源危机和环保问题日益突出,汽车工业面临着严峻的挑战,节能新能源汽车成为汽车行业发展的必然趋势。通过对模块化创新理论和技术集成理论的整合与深化,提出了基于模块化的节能新能源汽车技术集成路径模型,分析在产品概念设计阶段、产品集成开发阶段、产品持续创新阶段的技术集成策略,将产品集成开发阶段分为产品功能分析、架构设计与模块分解、模块外包、系统集成调试4个环节。以奇瑞为例进行了实证分析,以期对我国节能新能源汽车的发展提供理论和实践指导。

摘要：随着软件产品开发复杂度日益增长,越来越多的软件公司开始采用ASD方法。ASD方法虽能高效高质地完成产品需求开发,但无法保证产品具有最佳的用户体验。文章针对ASD方法这一缺陷,通过引入以用户为中心的用户体验设计相关理论,完善ASD流程,在不降低效率和质量的前提下,提高产品的用户体验。

摘要：为了研究主隧道结构在机械法联络通道施工时的内力变形规律,基于某市域铁路工程4号联络通道,采用Midas FEA有限元分析软件,建立机械法联络通道施工三维有限元模型。数值模拟结果表明,机械法联络通道施工过程中危险工况为顶进始发工况及拆撑工况。主隧道管片变形内力对机械法联络通道施工有些许不利作用响应表现。施工对管片影响范围集中在开洞处中间第5环管片。

摘要：应用型本科高校旨在培养具备高层次应用能力的实践型人才,而主辅授课教学模式教学设计、实施及评价都是以学生学习过程为中心,做到实际、实用、实效,突出学生应用能力的培养.以工程造价专业实践课程为例,探讨了主辅授课教学模式的实施方式以及在应用型本科教学改革中的应用效果,为应用型本科高校教学改革提供一定的参考和启示.

摘要：应用工控机成功研制出颜料压力测试系统。该系统用工控机(IPC)作控制计算机,用组态软件作为实时测控软件,对不同成分配比的颜料的压力性能进行了实时监测,得到了不同配比的颜料压力曲线,为颜料的工程应用打下了理论基础。该测试系统具有操作简便、实时性好、可靠性高的特点。

摘要：本次教改旨为提高我校非预防专业《预防医学》课程的教学效果。本次教改在原有教学时数不变的基础上减少了实验用学时,增加了理论教学中课堂互动(学生为主、老师解惑)形式、开设实验设计、软件教学等内容。同时,根据对临床医生、预防教师、临床学生三类人群针对教学内容的变动做了问卷调查。通过问卷调查结果和学生的反馈,本次教学改革(内容及授课方式)可很大程度提高学生对该课程的学习兴趣,能够提高教学效果;学时的重新分配补充了理论内容的同时弥补了统计学教学中对软件操作的需求。