摘要：通过工程实例的分析，认为载体桩在邳州市区的试验使用是成功的，具有广阔的应用前景。邳州市区自然地面下约6m以浅为强度较低的粘性土夹粉土．以下为强度较高的粘性土及砂层，其中8—10m埋深处的砂层为载体桩提供了理想的桩端持力层。载体桩的桩基设计参数可根据土的物理性质指标、静力触探试验指标及标准贯入试验实测击数综合确定，根据该经验参数估算的单桩竖向承力与现场静载试验测得的单桩竖向承载力基本一致，建筑物的沉降量均在规范允许范围之内。在同等桩长及桩径条件下，载体桩可以达到经济、优质、高效的目的。载体桩质量主要取决于填料量及最后三击贯入度，实际施工时应严格按设计要求施工方可达到最佳效果。施工经验表明，砂层较粘性土层具有更为显著的加固效果。

摘要：针对机械设计课程中关于疲劳强度理论部分内容存在教学效果不理想的问题,对相关内容和教学过程进行了探索和总结,提出了针对这部分内容的一些教学思路。

摘要：本文分享了《机械设计》课程教学改革中的措施和启发,包括举办"《机械设计》知识竞赛""学生讲课比赛"活动,课前的10分钟小考与激励政策,讲台放在实验室,以及微课、在线课程的建设。

摘要：根据本科专业评估要求,以培养学生的大工程意识和三维设计为目的,构建基于三维设计的制图类课程体系,突出三维设计思想,开展制图类课程教学体系和教学内容的改革。融合相近的教研室,组成教学团队,在设计类课程的各个阶段引入相应的三维建模内容,提高学生的设计能力,从而提高制图类课程的整体教学水平。

摘要：针对机械设计课程中关于螺纹联接部分存在教学效果不理想的问题,对相关教学内容和教学过程进行了研究和探索,提出了在教学中贯穿一个基本指导思想、引入课程思政端正学习态度等多种举措,以激发学生的学习兴趣,提高这部分内容的教学效果。