摘要：解决了保护重合闸部分存在的问题,满足了电网的实际运行需要,提高了自动重合装置的工程设计和运行水平,提高了电网的安全稳定运行和供电可靠性。

摘要：我公司4台200m3球罐于1988年投用,为丙烷脱沥青装置开停工期间及正常生产时储存丙烷的设备.其设计压力p为1.74MPa,设计温度50℃,规格为7100mm×26mm,设计材质为16MnR,实际使用材质为SPV36.2001年对球罐进行定检中发现4台球罐都存在裂纹,以3#丙烷球罐为例,经磁粉探伤发现有22处共30条裂纹,裂纹最长300mm,经超声波检测证实裂纹最深6.5mm.裂纹附近硬度测试值为HB156 ～HB264.对球罐进行超声波测厚,共测160点,检测值在26～27.4mm,未发现不可接受缺陷.但金相检验发现球罐材料已发生珠光体球化,且显微裂纹较多.

摘要：介绍了 WD— 2型单车试验器的设计原理、结构特点、技术性能参数及微机控制系统 ,在性能方面与老式单车试验器进行了比较 ,提出了更合理的制动感度试验方法。

摘要：油气管道及周边安全监控是保障油气安全的重要手段,现有方法存在成本高、效率低、覆盖范围小等问题。为解决这些问题,基于目标检测技术,提出一种基于深度学习的油气管道及周边安全监控方法。该方法利用Flask框架搭建了一个Web检测系统,可对输入的图片、视频文件和视频流进行检测,并实现了多模型叠加检测、检测任务配置化等功能,使用YOLOv8作为目标检测模型,并在自行收集并标注的数据集上进行训练和测试。实验结果表明,该方法可以有效地检测出如明火、吸烟、施工车辆、未带安全帽、未穿工服、烟雾、未封口管口等违规场景,并与其他方案进行了对比,证明在费用、速度、精度、泛化能力等方面的优势。

摘要：介绍工业控制计算机在列车制动机试验中的应用。该系统通过对讲机来实现无线遥拄和语音应答功能,用无线接入技术来测尾部风压,可实现铁道部最新规定的包括电空试验在内的所有旅客列车制动机试验项目,具有技术先进、自动化程度高、性能稳定、检测准确、无线遥控、语音提示、操作简便、数据自动存储、自动打印等特点。

摘要：以神华万利川布尔台洗选中心为例,对洗选煤产生的煤泥、煤矸石等低热值燃料的综合利用去向进行分析;提出了煤泥干燥+煤粉炉和循环流化床锅炉(CFB)掺烧煤矸石、煤泥两种方案,以燃料量和污染物排放量相同为前提对两种方案进行了技术经济比较,并给出推荐意见。

摘要：针对传统电缆舞动检测器在面对电磁干扰和持续供电时灵敏度低、信噪比差、安装复杂和需额外供电等问题,提出一种新型双端Mach-Zehnder(M-Z)电缆扰动监测系统.该系统采用双端光纤M-Z光路结构,可实现长距离、大尺度、多维度的在线监测和结构安全预警,从而实时定位舞动位置.该系统的检波器力学单元采用硅胶弹性体和黄铜质量块推挽式结构,经ANSYS软件进行参数化建模和有限元分析后,得出其固有频率为106.77 Hz,与实验所测数据的相对误差仅为1.65%.实验结果表明,该检测器在0~140 Hz内的相对灵敏度为41.25~66.78 dB (rad/Pa),对舞动信号具有较高灵敏度的检测能力.

摘要：文章分析了弧齿锥齿轮中各参数方程,在此基础上基于CATIA V5软件研究了弧齿锥齿轮参数化建模方法。结果表明,齿轮三维模型的各个参数都有效地参与了实体建模中的草图约束和操作,改变其中的参数就可以得到新的齿轮模型。通过对汽车主减速器弧齿锥齿轮的参数化设计方法研究为类似科学研究和工程实际问题提供了重要的方法依据和参考价值。

摘要：混合动力技术是当前越野车领域的重要发展方向。论文基于某型P2混动越野车,首先根据车辆功能要求及P2构型特点,定义整车功能;根据整车功能定义,通过理论计算初步选定动力系统参数,然后利用AVL Cruise&Matlab/simulink进行了整车动力性经济性联合仿真,并根据仿真结果,对仿真控制策略进行了优化,最终达成整车动力性经济性设计指标。论文对越野车P2混动构型开发具有一定的指导作用。