摘要：由于高速铁路接触网定位器坡度设置不合理,易造成不均匀摩擦,影响各结构使用质量和使用寿命,因此,该文对高速铁路接触网定位器坡度问题进行深化研究。首先,完成定位器坡度要求与受力分析。其次,结合分析结果,计算定位管角度。最后,分别对直线区段和曲线区段定位器坡度进行深化设计。根据设计思路确定定位器坡度能够均匀摩擦,延长各结构使用寿命,保证高速铁路运行稳定性。

摘要：基于工程水土流失影响指数法,以拉萨-日喀则铁路为例,利用水土流失影响指数SWII及其7项指标对该工程进行水土流失损益分析.结果表明:该项目的水土流失指数SWII为0.36,高于全国铁路均值0.30,说明该铁路工程对铁路沿线的水土流失影响较大,其中工程占地面积和工程影响面积2项指标对工程区水土流失影响最大.建议通过优化工程设计,合理安排组织施工,加强土石方调配,严格控制施工作业带宽度,减少永久用地和临时用地等措施,降低工程对沿线水土流失的影响.

摘要：罗布泊野骆驼国家级自然保护区是世界极度濒危物种野骆驼的主要分布区,在其范围内铁路建设运营必然会对野骆驼的迁徙行为造成一定的阻隔影响。本文在现场调查及资料总结的基础上,系统论证了在工程范围内铁路工程对野骆驼迁徙行为的影响程度,并提出针对性的措施,实现了铁路工程经济效益与野骆驼保护生态效益的双赢。

摘要：介绍了金属离子对活性污泥微生物的影响,对其影响的机理进行了研究,结合国内外有关金属离子对活性污泥影响的研究成果,提出通过研究投加金属离子而提高污水处理效果成为目前的研究热点。

摘要：根据对某两条铁路隧道的水质监测,分析了隧道施工废水对地表水环境的影响,得出主要污染物质为悬浮物(SS),其对地表水环境的物理性质方面产生较大的影响,并提出废水处理措施,以确保隧道施工安全。