摘要：在真空等离子沉积中 ,首先要触发真空电弧 ,由于等离子沉积本身所具有的复杂性 ,要成功地触发真空电弧必须考虑很多因素 ,如 :阴极的材料、电极的结构、阴阳两电极之间的间隙、电极的表面状态、触发方式等。文中对影响触发电弧的因素以及在设计触发电路时需要考虑的因素作了一定的分析 ,并在此基础上 。

摘要：销槽承压屈服强度是销连接节点承载性能的重要参数,对于确定节点承载性能及其可靠度的计算具有关键意义。采用公称直径5.5 mm的钻尾自攻螺钉和直径分别为6,8,10 mm的螺栓,对4组60个落叶松销槽承压试件进行单调加载试验,通过5%直径偏移法确定其销槽承压屈服强度,比较销槽承压屈服强度与销栓类型和直径的关系。根据试验结果,评价文献和各标准中的理论方程对落叶松销槽承压屈服强度预测的可行性,从而为木结构销连接承载力的计算、设计提供参考。试验结果表明:销槽承压试件的破坏发生在槽孔受压区域,竖向顺纹裂缝部分出现在槽孔下方,部分出现在槽孔边缘,试件破坏时表现出明显的脆性特征。钻尾自攻螺钉承压试件的承压屈服强度远小于螺栓试件,随着螺栓直径的增大,最大荷载也随之增大,承压屈服强度随着螺栓直径的增大呈减小趋势,至直径8 mm时其承压屈服强度趋于稳定。通过对相关文献和各标准与试验结果进行比较,对欧洲木结构设计规范EC5中销槽承压屈服强度的计算模型进行了修正,修正后的公式对落叶松顺纹销槽承压屈服强度的预测能力更强。

摘要：本文设计了一种基于RFID具有通行方向识别的智能考勤系统,该系统通过多个读卡器主从配对使用,实现对持卡者的通行方向进行判断,完成企业对教职工的考勤工作。本系统不但可以识别人员或车辆的行进方向,还可计算出通行人员或车辆的通过时间和工作时间等信息,为企业提供了一种高智能、高效率的考勤管理系统。

摘要：小湾水电站导流隧洞进、出口均位于深切河谷的岸坡地带,岩石破碎。由于前期施工过程中石渣下江导致江水位抬高达10m左右,导流隧洞工程进、出口围堰按原设计的防洪标准,相应的水位应予提高。在确保永久建筑物设计功能的前提下,为使围堰建基于具有干地施工条件的完整岩石基础上,最大限度地将围堰位置向内侧移动,并对其进行分段设计和基础处理。尽管围堰体形不同程度地加大,但部分堰体按永久工程的标准进行设计与施工并予永久保留,因此围堰后期拆除工程量比合同工程量明显减少。该围堰方案的优化,保证了施工质量、工期,并节省了投资。

摘要：本文构造了一种适用于计算机辅助几何设计的三次可控曲线,文章给出了它的性质及通过控制因子的调节解决了两平面可控曲线间光滑连接问题,推广了Be'zier曲线的光滑连接条件。

摘要：基于回转轮刷的刷扫采样是面向小行星表面风化层颗粒的一种新型采样方式,为研究轮刷式小行星采样器的轮刷转速对采样效果的影响,以及采样轮刷所需的驱动扭矩,开展采样器刷扫采样过程的仿真和试验研究尤为必要。研究选取粒径均等的玻璃球颗粒作为采样颗粒,对其进行参数标定,并将标定后的颗粒参数用于数值模拟中,获得采样器在不同转速工况下的采样结果和颗粒流动曲线。同时,搭建一套回转式对称采样轮刷装置进行地面试验,并测试采样过程中轮刷的扭矩变化,对比仿真与试验结果,验证仿真分析的准确性。结果表明,采样轮刷转速越快,采样颗粒质量越多,同时采样轮刷所需的驱动扭矩也越大,其扭矩的波动性也越明显。该研究为轮刷式小行星采样器的结构优化设计与电机选型提供研究思路。

摘要：针对承受剥离载荷的L形碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced plastic/polymer,CFRP)/铝合金胶接复合构件,以微元受力平衡方程为基础,建立胶层平均剥离应力的二维分布方程。在方程中引入基材的弯曲刚度系数,描述背材与基材均为刚性材料的情况下胶层剥离应力的分布规律。其应力分布曲线为拉压应力交替作用的阻尼调和函数,周期与峰值由胶接件构型尺寸与材料性能参数决定。通过CFRP/铝合金剥离试验及三维有限元模拟对理论模型进行对比验证,结果的总体趋势与数值吻合程度较好,并分析不同方法获得的剥离应力分布状态之间的差异及其产生的原因。基于胶接复合构件的理论模型与三维有限元模型,研究基材厚度改变对剥离应力分布的影响,发现伴随着CFRP板厚度的增加,剥离应力的峰值明显下降,在剥离前沿的应力集中现象得到改善。

摘要：为消除湘祁二线船闸复杂环境下既有建筑拆除对周边环境的影响,确保运行船闸及周边设施安全,针对被拆对象的工程特性,从爆破原理出发,通过重难点分析和关键技术选择,制定了定向拆除爆破的施工技术方案和参数设计,并成功地指导了工程实践。结果表明:定向拆除爆破施工中,采用三角形切口能满足良好的倒塌效果,减振沟等有效地控制了塌落振动,对类似项目具有一定的参考价值。

摘要：为了提高对露天停车场或地下停车位准确进行车位检测和无线传输车位信息的要求,设计了一种基于SIM7020C和地磁传感器的车位检测装置。该装置采用地磁传感器和雷达传感器检测车辆对地球磁场强度的影响来判断车位状况,并利用SIM7020C无线模块将信号传输给上位机。经过实际测试表明,该装置可以准确检测车位状态变化,具有较高的准确性和可靠性等优点。

摘要：针对腔型、动锥摆动次数、动锥角、排料口尺寸及偏心距是影响液压圆锥破碎机理论生产能力的最主要因素,依据设计基本理论,对以上参数进行了优化分析和确定,并通过KP系列圆锥破碎机一组生产率实际测定值,验证了分析结果的正确性。