摘要：随着新能源汽车的快速发展,高职汽车类专业人才的培养方案建设与课程体系构建亟待改革。高职“1+X”证书制度作为一种新的证书评价体系,为高职教育的专业课程提供了新的发展方向。通过对高职“1+X”证书制度的背景、发展现状以及新能源汽车检测与维修技术专业课程体系面临的现实困境进行分析,结合“1+X”证书制度对课程体系的指导作用,探讨高职新能源汽车检测与维修技术专业课程与“1+X”证书制度之间的融通关系,提出高职新能源汽车检测与维修技术专业课证融通课程体系的构建思路。课程体系的构建以服务学生岗位工作的知识技能需求为导向,注重学生岗位职业能力的培养,将职业资格证书考试内容与职业岗位知识技能需求、课程教学课程有机结合,以实现职业资格证书考试模块与专业核心课程模块、岗位技能模块有机结合,建立融合的新能源汽车检测与维修专业核心课程模块。采取工作过程系统化的课程设计方法,分别通过任务分析、行动领域归纳、学习领域转换三个步骤给出建课程体系构建的具体思路,加快新能源汽车的检测与维修技能型人才培养进程。

摘要：针对YD110服务器散热架设计了1副带圆管倒扣二次推出强制脱模机构的注射模,圆管倒扣二次推出强制脱模机构解决了圆管倒扣内外脱模困难的问题,实现了圆管倒扣的内外依次脱模且模架结构的优化使机构安装方便并实现了塑件的自动化生产。该模具结构简单,制造成本低,脱模机构简单实用,自动化注射生产可靠性高。

摘要：根据可穿戴翻译机外壳的结构特点,设计简化型无推板机构的两板模,针对内螺纹孔的脱模,设计无损坏脱螺纹机构;内螺纹型芯结构中,螺纹型芯从成型塑件内螺纹孔中的脱出依靠电机驱动齿轮副及塑件内螺纹孔与螺纹型芯组成的螺纹副实现。该脱螺纹方式保证了塑件内螺纹无损坏,也方便调整螺纹的起始点。

摘要：以某前壳注塑成型的浇注系统优化为例,介绍了计算机辅助工程(CAE)软件在模具开发中的作用,通过Moldflow软件设计了3种塑件浇注系统进胶方案并进行比较分析,经综合比较,最终选取方案3作为进胶方案进行塑件成型。经实际生产验证,采用方案3成型的模具结构合理可靠,注塑的塑件质量良好,表明基于CAE技术的模具浇注系统优化方案是切实可行的,具有较大的应用参考价值。

摘要：从低成本、高可靠性、便捷性角度出发,设计一种基于硬件的网络隔离系统,对硬盘的分区表结构及分区表链进行分析,给出其具体硬件和软件设计方案,分析方案的可靠性与实用性。

摘要：以支架面板为例,对塑件的注塑成型工艺进行了分析,采用Moldflow软件对塑件注塑浇注系统、主要工艺条件、填充时间、熔解痕、流体前沿温度做了模流分析,在此基础上对模具分型面和模具结构进行了合理设计。经实际注塑过程验证,基于Moldflow的塑件模流分析结果优化了模具结构设计,提升了塑件的内在质量和工作性能,具有较大的实际参考应用价值。

摘要：本文论述基于证书链验证机制的安卓系统智能终端安全加固系统设计,针对基于证书链验证机制的智能终端安卓系统发展现状,介绍智能终端安卓系统安全加固方案的概况,提出应确保智能终端安卓系统的安全性和可靠性,构建完善的智能终端安卓系统密钥体系,确保智能终端安卓系统的应用程序安全执行,实现基于证书链验证机制的智能终端安卓系统的安全存储。

摘要：应用服务提供商(ASP)的出现,为寻求网络服务的用户提供了新的选择与体验。文章着重对基于ASP的网络化模具资源库进行分析,主动运用统一建模语言技术构建ASP网络化模具资源库。网络用户无需购买使用程序就可直接从库中提取各种模具资源,特别是零件模具的CAD资源,发挥了不同时空状态下均可有效分享模具资源的功效,大幅优化了模具的设计效率。

摘要：结合热泵系统冷热工况的差异对四通换向阀进行设计计算,对不同设计工况下的四通换向阀内制冷剂流动进行了数值模拟,分析了制冷制热模式下的传热损失,并通过观察云图分析传热损失的原因。通过对比分析发现,四通换向阀的设计工况取制冷工况时传热损失较小。

摘要：针对塑件在模内装饰成型要求,设计了1副1模1腔两板注射模用于膜片的预成型,模具使用热喷嘴+普通流道以缩短流道长度,使用10条水路对型腔板均衡冷却,降低了收缩变形对膜片成型形状的影响;使用镶件成型筋位,并采用推块实现脱模;侧壁内孔使用斜推块实施侧抽芯,外壁倒扣使用斜导柱滑块机构实施侧抽芯。