摘要：莫斯科地铁因车站装修华丽而闻名全球轨道交通行业,为了更多地了解莫斯科地铁运营状况,在国内地铁可持续发展问题凸显的大背景下,笔者通过实地考察莫斯科地铁和圣彼得堡地铁,并与相关地铁管理部门进行交流,对莫斯科地铁和圣彼得堡地铁运营管理进行了简单总结,并结合哈尔滨地铁运营管理实际提出一些想法和思路,以期为国内城市轨道交通运营管理提供一些参考。

摘要：目前工程实践采用的纵向轨枕结构轨下垫和纵向轨枕枕下减振垫的布置模式,一般为2-1-2-1布置(每布置2个扣件布置1个枕下垫)即轨下点支承纵向轨枕轨道模式,文章基于现有的纵向轨枕模型提出设想,设计运用一种新型橡胶减振垫用于填补在钢轨下部,使得钢轨与橡胶减振垫接触并以此分散作用于钢轨上的轮轨力,从而达到减振的效果,建立两种不同的纵向轨枕结构形式的力学简化模型,借助于有限元理论编制程序,对轨下连续支承纵向轨枕轨道和点支撑纵向轨枕轨道进行钢轨和轨枕的受力以及位移大小进行比较,得出纵向轨枕连续支承轨道结构在分散钢轨力和减小钢轨位移具有一定的效果。