摘要：为解决自动扶梯的坠落问题,通过分析人因工程和材料力学,设计一种防坠落装置,建立装置的三维设计模型。通过对防坠落装置及桁架的力学有限元分析,得出桁架的有限元分析应力和挠度位移形变结果,按照桁架的安全设计规范及其材料特性进行比较和验证,确定方案的安全性和有效性,进而验证自动扶梯防坠落装置的实用可靠性。

摘要：为了解决检测自动扶梯梳齿板保护开关是否有效过程中需要人工暴力性检测且无法得到有效力学数据的问题,通过分析梳齿板保护开关检测的现状需求,设计一种检测装置。利用虚拟样机技术,基于三维软件设计平台,对自动扶梯梳齿板检测装置进行三维参数化建模,通过有限元法对检测装置的核心部件——传感器推拉支架进行材料力学分析,得出屈服应力和挠度位移形变结果,根据安全设计规范对其材料特性进行比较和验证,确定设计方案的合理性和有效性。

摘要：检测自动扶梯梳齿板保护开关是否有效时,需要人工暴力性检测且无法得到有效力学数据,为了解决此问题,通过分析梳齿板保护开关检测现状需求,设计了一种检测装置,解决了目前梳齿板开关动作力的大小未知的问题,与现有的梳齿板安全开关检测装置相比有明显的优越性。根据自动扶梯梳齿板保护检测装置的整体设计思想和方案,描述系统的总体结构以及检测动作流程。建立三维实体模型,通过检测装置对自动扶梯的梳齿板动作和有限元分析,得出材料应力和挠度位移形变最大结果,进行强度计算和校核仍采用传统方法,将材料许用应力值与实际强度计算值进行对比,同时参照GB 16899-2011静载试验和动载试验梯级踏板的要求,确定了方案的可靠性。能够满足目前市面的自动扶梯和自动人行道的功能检测需求,且简单实用。

摘要：通过对平衡机摆架及立柱的有限元分析,得到摆架的应力变化规律,针对摆架的弯形板结构及其材料提出摆架改进优化方案,并对此进行验证。比较摆架优化前后的各项特性的改变,确定改进方案的合理性,进而提高平衡机整体的校正精度。可为同类型动平衡机整体及部件的设计优化提供参考。

摘要：建立了盘类转子自动动平衡机虚拟样机及总体系统动力学关系模型,根据ISO1940《转子刚体的平衡质量》标准,设定了主轴转子的允许不平衡度与工件不平衡量的设计标准值。基于ADAMS软件对平衡机的主轴套筒进行高速状态下的仿真实验,得到了支撑轴承及主轴在X、Y向的位移及动量曲线,仿真结果表明,虚拟样机满足设计标准的要求,分析了主轴受迫振动时模态变化的三维频响图(FFD)曲线,以此确定动平衡测试结果的可靠性。

摘要：为了解决盘类转子的动平衡问题,研究设计一种立式的自动平衡机,建立三维机构模型。通过有限元分析的方法,对其底面的箱体的框架和立柱进行载荷的力学性能分析,得到箱体的应力变化规律。结果验证了平衡机箱体在设计上的合理性及可行性,表明箱体整体满足设计的标准要求,可为同类型动平衡机整体及部件的设计优化提供了理论依据与参考,可有效降低产品开发的成本和缩短研发的周期。

摘要：为解决盘类转子的动平衡问题,设计了一种立式的自动平衡机。建立三维机构模型,通过对平衡机关键部件主轴的刚度及振动特性进行有限元分析,得到主轴应力变化规律及变形量的数值,提出对主轴的改进方案,从而简化产品的设计开发过程,减少产品开发费用和成本。根据主轴的振动应力稳定性仿真分析结果,提出一次校正铣削时间周期最大及最优解的合理假设,并对此做出验证,进而提高平衡机整体的校正精度,可为同类型动平衡机部件的设计优化提供理论依据与参考。

摘要：针对不同形状和大小的汽车空调出风口以及不同温度的测试环境,设计了一种汽车空调出风口寿命检测装置。以单片机为主控单元,气缸作为驱动源,采用烘箱调节测试温度,专业夹具调节夹持角度和方位,研究了机械总体机构设计方案。对控制功能进行模块化划分,建立了控制系统框图和主程序流程图,并对气路部分进行了分析和设计。该试验装置相对传统解决此类问题的技术,自动化程度更高,通用性更强。

摘要：分析了基于RA8806控制器的触摸屏系统的工作原理,针对触摸屏与LCD屏的坐标原点和坐标方向不一致的问题,介绍了触摸屏的校准方法,通过KEILC语言编程完成软件设计,并在STC89C52单片机系统平台上完成实验测试,测试结果表明该触摸屏工作稳定,触摸效果良好。

摘要：设计了一种可消除夹具产生的径向力对主轴损害的可收缩式接盘装置,可应用于盘类转子的立式自动动平衡机的定位夹紧,具有消除夹具产生径向力对主轴损害的功能。将传统整体接盘分为两层分离的内外轴套筒形式,中间用可收缩式轴承将接盘内外套筒固定连接起来,组成一个整体的可收缩接盘。可收缩式轴承利用开关继电器运动,将销子产生向外的径向位移差转换成固紧件半封闭式内外套筒的轴向位移,最终达到消除主轴径向力的功能作用。相比较于现阶段解决此类问题的"主轴抽轴技术"具有结构简单、易于安装及成本较低等优点,可应用于盘类转子的立式自动动平衡机的工件定位夹紧。