摘要：目的建设生命周期健康管理微专业,设计教学方案并探讨其应用效果。方法围绕生命周期健康管理微专业6门课程设计教学方案,主要步骤包括设定教学目标、明确教学内容与教学方法、打造教学资源库、拟定教学实施方案。于2022年9月—2023年6月,分上下两学期对来自某本科院校的13名大学二年级及以上的本科生进行生命周期健康管理微专业教学。通过课程成绩、微专业满意度评价结果评价教学效果。结果13名学生6门课程平均成绩为(89.2±3.9)分。13名学生中,12名表示对生命周期健康管理微专业“十分满意”;认为该微专业对自身具有吸引力的原因中,具有实用性(13名)、具有趣味性(10名)、名师授课(10名)选择人数位居前3位;13名表示该微专业拓宽了自身的视野,使自身相关专业知识、能力、素养获得了提升;11名表示该微专业提高了自身解决问题的能力,拓宽了自身解决问题的思路;9名表示该微专业的学习对于自己主修专业的学习非常有帮助。结论生命周期健康管理微专业教学效果良好,学生对该微专业满意度较高,本研究可为医学院校健康管理微专业的开设提供参考。

摘要：目的 基于全生命周期照护服务理念,构建科学、全面的医学生安宁疗护课程,并探索其应用效果。方法 于2022年3月-2023年6月设计了以安宁疗护理论知识和临床实践案例为基础的教学大纲,并结合问卷调查法对教学效果进行多元动态评估。结果 课程建立双师型教师队伍,构建了共36个学时内容,涵盖身体、心理、社会和精神的全人照护模式,选用具有灵活性的“线上+线下”混合式教学模式,充分融入“仁学”和人文关怀理念,采用及时反馈和延时反馈相结合的方式动态评估学习效果。本课程学生成绩为96.8(90.0,98.8)分,合格率98.10%。结论 本课程教学内容开发、教学模式设计及教学评价体系合理且可复制,能够辐射到其他地区进行借鉴和推广,本课程教学内容具有通识性和启发性,为安宁疗护教育和实践发展提供有力支持。

摘要：城市空间活力是衡量城市地位的重要标准,为深入了解城市活动体系的时空间结构,认识中国城市活力的深夜化现象,以及人群夜间活动时空选择的影响,本文通过利用热力图获取人群的聚集和活动时空数据,并对合肥市主城区上的夜间活力点依据其特征进行了识别和分类。同时,基于访谈和问卷调查对各类型典型夜间活力空间的人群特征与城市夜间空间类型的建成环境进行了评价。最后对合肥主城区各类型夜间活力空间提出政策建议与规划指引。

摘要：基于调节阀阀芯在不同流量特性下均拥有抛物线外形轮廓的特性,提出了一种基于Chebyshev多项式拟合的调节阀阀芯设计方法:根据调节阀流量系数与流通面积的关系,运用Chebyshev曲线对调节阀阀芯等值面上的点进行拟合,得到阀芯的曲线方程.对阀芯曲线用Fluent等软件进行数值模拟和实验验证,结果表明,阀芯设计的流量特性偏差为1.9%~14.1%,符合标准IEC60534-2-4:1989在10.0%~18.4%范围的规定,设计方法是切实可行的.

摘要：1988年,上海电视一厂10万台彩电出口,全面实现了预定的年度目标,被批准为国家二级企业,并通过了一级企业的预考评.在实际工作中,我们有以下几点体会:一、始终坚持“质量第一”,打下坚实的市场基础在正常情况下,有市场竞争力的拳头产品,是企业效益的最根本要素.对电视机,特别是彩色电视机这样高档消费品来说,产品的质量和服务质量又是取得市场的重要件件,企业效益的好坏,与产品质量息息相关。按照“精心设计、精心制造、精心服务”的方针,十年来我厂狠抓质量基础工作,产品质量和服务质量不断有所改进,使金星牌电视机在市场上逐渐树立了一定声誉.在前几年黑白电视机一度不景气时,金星电视机仍然保持着比较好的销售势头.对1988年的热销,我们保持着冷静的头脑.本着“热销打基础”的原则,我们进入了全面整顿质量的“整改年”.针对87年彩电行评中反映出的问题。

摘要：桂林至柳州高速公路是广西第一条高速公路，是交通部和自治区政府“八五”重点建设项目，北起桂林市临桂县僚田村，南至柳州市郊静兰村，全长１３８．４２５公里，全线四车道、全封闭、全立交、全部控制出入口，设计时速平原微丘区１００公里、山岭重丘区８０公里，概算投...

摘要：文章介绍了交错并联LLC谐振变换器的原理,设计了LLC谐振参数,并进行了损耗计算。结合目前井下磷酸铁锂电池对充电机的要求,设计了采用DSP为主控芯片的大功率磷酸铁锂电池充电机方案,并进行了PSIM仿真,开发了实验样机。仿真与实验结果表明,采用交错并联LLC技术的充电机具有输出纹波小、效率高,稳定可靠等优点。

摘要：针对青海电网中海北、海南及黄化个别地方存在线路走廊拥挤情况,文章从工程投资、建设环境、采动区及不良地质区等方面对青海电网超高压线路采用两个单回路或同塔双回路架设情况进行了分析,并提出了单、双回路架设原则,对今后线路建设具有一定的参考。

摘要：简要介绍清华一东芝联合研究小组对于紧急疏散模式下电梯调度问题的研究成果。针对所有待疏散人员在疏散开始时刻全部到达的理想情况,我们构建了该确定性问题的整数线性规划模型，指出它是分批配送车辆路径规划问题的一种特例,并给出求解该问题的精确算法和启发式算法。在此基础上，我们研究了更接近实际的情况,即待疏散人员在疏散开始后的一段时间内陆续到达的情况，对此我们设计了有效的疏散规则,提出了基于规则的紧急疏散电梯调度算法，并用理想情况的结果衡量所提算法的改进空间。数值实验结果验证了所提出算法的良好疏散性能。