摘要：高空平台站通信是实现中继通信的重要手段,其受大气效应及多径效应制约严重,但网络仿真器中缺少针对高空平台通信系统的准确信道模型,无法进行有效的仿真分析。为此,从分析ITUR模型与Ricean模型出发,在此基础上改进QualNet仿真器内置的信道模型,使之基本实现对真实空地链路信道的近似模拟,将该信道模型应用于网络仿真中,并分析信道特性对空地链路性能的影响。最后,搭建了基于QualNet的半实物仿真平台,进一步增强了空地链路仿真的准确性和合理性。该信道模型及仿真平台对高空平台站通信系统的参数设计、性能分析具有重要意义。

摘要：根据现有仪表着陆系统中航向信标天线的工作原理,首先,运用HFSS建立航向信标对数周期偶极子天线单元模型,分析此天线单元天线性能,使之满足航向信标天线设计要求。其次,建立航向信标天线阵列的数学模型,运用MATLAB分析航向信标辐射的信号波形及方向图,并进行不同航向天线类型阵列的对比。最后,分析了无源干扰物对航向信标的影响,以及确定干扰物最佳放置位置,以便将干扰降低到最小。仿真结果符合航向信标工作的实际要求,为仪表着陆系统的性能评估与运行维护提供有价值的理论依据,同时为后续对航向信标的进一步研究提供参考。

摘要：无人机在未来的战争中将扮演着越来越重要的角色。战术无人机能够将对本方有用的敌方信息传递到本方的地面控制中心,以便本方部署周密的作战计划。无人机通信负载和能量是衡量无人机数据链系统性能好坏两个很重要的指标。通信负载的大小可以通过拥塞控制来解决,结合无人机能量有限的特点,无人机发送数据时采用最小功率发射,在MAC层,引入能耗参量,将其融入到拥塞控制中来提高无人机数据链的网络性能。利用opnet仿真软件,搭建半实物仿真平台,设计了基于能耗参量的拥塞控制算法无人机数据链。仿真结果表明此算法能够提高系统吞吐率,并节约了能量。