摘要：本文介绍了在国家“推进文化和旅游深度融合发展”战略部署下,全息投影、创意数字大屏、3DMapping、透明显示、拍摄装置、互动橱窗、墙面互动、无人机灯光表演、数字水帘等数字媒体技术在文旅场景中的应用。

摘要：为提高黏弹型阻尼器耗能效率,结合杠杆位移放大装置设计了3种放大型黏弹阻尼器,分别为单层放大型黏弹阻尼器、多层单向放大型黏弹阻尼器和多层双向放大型黏弹阻尼器。在线性Kelvin模型的基础上,提出了改进的非线性NLKelvin模型用于描述阻尼器的非线性力学特性,并建立了相应的力学模型。对单层放大型阻尼器与普通黏弹型阻尼器进行力学性能试验,试验结果表明:单层放大型阻尼器的阻尼力与耗能均得到了显著的提高,其阻尼力是普通阻尼器的5.41倍,耗能是普通阻尼器的3.09倍;试验滞回曲线与非线性NLKelvin模型吻合良好。针对附加4种不同减震方案的7层混凝土框架进行了动力时程响应分析,发现所提出的放大型黏弹阻尼器的响应控制能力均显著优于普通黏弹阻尼器的,其中附加单层、多层单向、多层双向放大型阻尼器结构的位移减震率分别为12.8%、32.5%、53.6%,附加阻尼比分别为2.9%、4.8%、6.1%,进一步验证了所提出的装置均具有良好的减震性能。

摘要：工程的成本问题,常常会因为一些我们注意不到的细节,给工程造成了一些损失。大多数时候是因为我们不注重施工过程中的细节问题,在交底的在工程设计交底的时候,缺乏做好交底工作。尤其是在小型水利工程的过程中,难以做好对水泥土的控制工作,往往会给施工的过程带来许多困难。要结合小型水利工程设计交底以及临时工程施工具体情况进行分析,更新小型水利工程设计交底以及临时施工的方式。

摘要：对山区中小跨径桥梁桥型方案进行介绍、比较,供桥梁设计者参考。

摘要：针对高层框架核心筒剪力墙结构体系在地震作用下层间位移小,阻尼器难以发挥较好耗能作用的问题,基于内核心筒和外围框架结构的变形特点,在框架核心筒的聚合变形位置设置位移放大型高效阻尼器(SDA),形成了聚合阻尼耗能结构体系(NSD)。分析了位移放大阻尼器的耗能力学性能,提出了普通型黏滞阻尼器(VD)和放大型黏滞阻尼器的阻尼力及耗能理论公式。设计制作了3倍位移放大型黏滞阻尼器和普通黏滞阻尼器的试验模型,进行正弦波往复加载试验,得到不同试验工况下黏滞阻尼器的滞回耗能曲线,并将理论曲线与试验曲线进行了对比,验证了力学模型的正确性;对比SDA与VD的耗能效果,得出在相同位移下,SDA比VD滞回曲线更加饱满、耗能更为显著。进一步对一栋聚合阻尼耗能结构进行地震响应分析,结果表明与传统结构相比,聚合阻尼耗能结构具有良好的减震性能。

摘要：农田水利工程是我国农业可持续发展的关键所在,与农民的增收和我国社会主义新农村建设有着密切相关的联系。而目前,在我国的农田水利工程建设施工的过程中还存在一些问题,包括水资源的节省、水土保持问题、运行维护管理等方面的问题。介于此,为了能够更好的提高节水效果和水土保持效果,提高农田水利工程的应用质量,本文针对于土地整理中的农田水利设计进行分析,探讨工程的具体设计和技术应用要点,并针对此提出几点应用策略,希望能够对相关人员提供参考。

摘要：为了能够更好地适应现代机械系统的设计应用要求,机械的可靠性设计渐渐变得十分重要.本文沿照传统的对机械系统进行的可靠性设计思路,对机械可靠性设计进行关于定义、特点和基本理论的简述,结合现代化的思维方法,简单概述了基于传统设计之上改良发展而来的两种现代性可靠性设计的方法.

摘要：为了更合理地评价渡槽结构在使用过程中安全性能随时间变化的情况,基于在役钢筋混凝土渡槽结构,考虑时间因素,并考虑混凝土碳化引起结构耐久性下降因素的随机性与模糊性,以渡槽结构混凝土碳化深度为基本控制参数,利用一次二阶矩法,建立了混凝土碳化深度随时间变化的时变模糊可靠度模型,运用MATLAB编制相应的程序,针对工程实例进行计算分析。计算结果表明:考虑时间因素,可以较好地反映渡槽结构随时间变化的动态可靠性指标,便于更加准确地掌握渡槽的检修时间;在以时间为因素的基础上,考虑变量的随机性与模糊性所得到的解比经典可靠度解偏小,这与实际工程相符,更加接近于工程真实情况,可为工程设计和后期维修提供更多的参考信息。

摘要：高准确性的石油液相产品计量直接影响石油贸易交接和企业成本核算,为满足高精确性计量要求,雷达液位计的应用极为关键。基于此,分析了雷达液位计的测量原理和测量特点、石油储罐液位计量中雷达液位计的应用要点,并结合实例深入探讨雷达液位计的具体应用。

摘要：为了更合理地评价钢筋混凝土渡槽结构在正常使用极限状态下的安全可靠性,针对在役钢筋混凝土渡槽结构,考虑影响其结构稳定性因素的随机性及模糊性,基于一次二阶矩法建立了渡槽结构底板与侧墙抗裂随机模糊可靠度模型,编制了相应的程序,并利用PNET法针对某工程实例进行了系统模糊可靠度分析。结果表明:在相同条件下,中心点法和验算点法可靠性指标计算结果与建立的模糊可靠度方法基本一致,验证了模糊可靠度方法的正确性;在不同条件下,渡槽系统可靠性指标随着考虑相关变量因素的增多而减小,这与实际情况相符,即考虑变量的随机性与模糊性更接近于结构真实情况,所得解更为合理;传统可靠度计算方法所得抗裂能力可靠性指标结果偏大,高估了渡槽结构整体的可靠性,采用传统方法得到的极限状态设计值偏于不安全,实际工程中应考虑影响因素的随机模糊性。