摘要：针对现有嵌入式气动伺服控制器的软件功能不足,设计实现了基于DSP的嵌入式气动伺服控制器;建立比例方向阀控气缸系统的模型,采用基于反步法设计的自适应鲁棒控制策略,在线参数估计进一步提高了稳态跟踪精度.运用基于模型的设计方法,在MATLAB/Simulink工具下进行算法设计仿真,将模型进行系列转换后可以自动快速生成控制器控制算法软件,结合DSP硬件驱动和上位机监控软件进行实验验证.结果表明,气动伺服DSP控制器轨迹跟踪误差在5%内,达到了控制周期小于1ms的实时性.

摘要：新的一年又来了,对不少企业和各大广告公司而言,大都已经或将要面对新一轮各种媒体的价格上涨和谈判问题。媒体投放在不少企业的运营成本中是一项极大的投资,一般而言,拍一条广告片只需几十万至百万以上不等,但广告投放却动辄过千万,有时为求迅速打开市场或抵御竞争对手狂轰猛炸的广告,一年过亿的投放也不为过。反之,在同等预算下,更低的折扣也意味着更多的投放次数、版面和更好的效果。因此争取到最低的媒体价格,常被企业视为关乎企业的成本节流和保证广告效果的极重要一环。

摘要：随着电力推进技术的进步,全电船舶已成为未来船舶设计的主要趋势。为保证全电船舶的功率平衡,蓄电池作为一种能量缓冲设备,逐渐应用于船舶设计运行中。但船舶负荷相比于陆地微电网负荷变化更剧烈,可能导致船舶储能系统频繁的深度充放电,造成储能系统寿命损失。为延长船舶储能系统使用寿命,该文针对全电船舶运行提出一种考虑蓄电池寿命损耗的经济调度模型。该模型以船舶运行费用为目标函数,温室气体排放,船舶发电系统,航程管理等为约束。经过约束松弛后,所提模型转化为两层优化问题,并利用列与约束生成算法进行求解。对某4机全电船舶的实际航行算例分析表明,文中所提模型可有效提高船舶蓄电池的使用寿命,提高全电船舶的经济/环保效益,有益于构建未来绿色航运体系。

摘要：2002年11月初，全国32家省级卫视在深圳召开全国省级台广告客户恳谈会，并以”全国省级电视台广告协作体”的名义对外宣布推出央视《新闻联播》前后5个段位共65秒的广告联播时间……此举一出，业内哗然，媒体纷纷称“央视的广告大餐要被分食……”。

摘要：2002年11月初,全国32家省级卫视在深圳召开全国省级台广告客户恳谈会,并以"全国省级电视台广告协作体"的名义对外宣布推出央视《新闻联播》前后5个段位共65秒的广告联播时间……此举一出,业内哗然,媒体纷纷称"央视的广告大餐要被分食……"。实际上省级台此类的举动已非新闻,早在2001年底已有类似的广告联播方案在酝酿推出,只是在最后时刻由于有关部门的干预而不了了之,而省级卫视联播的概念也一度在2002年年初被炒得沸沸扬扬,吸引了大量企业的关注。如何看待省级卫视联播以及本次联合推出的65秒标版时间呢?

摘要：区域综合能源系统(RIES)由于广泛涉及电/气/热/冷等多种能量形式耦合,其规划工作面临诸多挑战。提高能量利用效率是RIES规划的重要任务之一,传统能量效率的定义仅计及了能量在数量上的变化,却忽视了能量在品质上的差异,无法准确地衡量RIES的能量利用水平。文中提出使用兼顾数量和品质的[火用]效率作为衡量RIES能量利用水平的标准。首先,定义了能量品质系数的概念用以量化不同形式能量的品质差异,并提出基于黑箱模型的RIES总体[火用]效率计算方法。然后,建立了五层级能源集线器模型用以处理多能耦合问题,确保区域能量供需平衡。接着,以经济性和[火用]效率为优化目标构建了RIES多目标规划模型,设计了兼顾规划与运行的双层优化结构,并联合运用改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)和内点法实现模型高效求解。最后,选取广州市某工业园区RIES作为算例对所提方法进行验证。

摘要：以具有3个90°弯头和1个文氏管为特征的鞍钢新1号高炉热风炉助燃空气输送管路为物理模型,进行了流场仿真计算,预测到圆管内二次流旋涡、边界层分离的壁涡以及纵向旋转变化等同时存在的复杂流动特征,与过去的研究结果相一致,证实了管路中旋涡和非线性汇集、膨胀流与管壁之间的相互作用,是造成热风炉管路系统出现共振的激振力之一。从而提醒人们要注重合理的管路设计与工艺参数的结合,同时为热风炉系统的振动诊断分析提供了一种依据和方法。

摘要：鞍钢 7号高炉大修改造采用了无料钟炉顶、铜冷却壁、矩形出铁场、炉前液压矮炮、风动振打开口机、轮法炉渣粒化等一系列新设备、新工艺。通过科学、精心的开炉准备和合理的开炉方案制定,在很短的时间内达到了设计水平,为进一步实现一代炉役的高效、优质、长寿、环保奠定了基础。

摘要：针对现有稠油油藏热利用率计算方法所得结果普遍偏低的问题,在分析油藏中汽水分布规律及热利用率与注入蒸汽干度关系的基础上,运用数值模拟方法,参考辽河油田齐40块实际生产数据,分析了含油饱和度、注采比等主控因素对油层热利用率的影响。同时,结合多层油藏蒸汽驱开发特点及各因素对热利用率所产生的影响,建立热利用率计算公式并对其进行修正,采用修正后的公式对杜229块进行针对性设计。实践结果表明:采用修正公式计算所得热利用率值较未修正值更接近生产实际;采用注汽干度为0. 8、采注比为1. 2、降注量小于15%的操控条件,能够有效保证杜229块油藏汽驱开发的经济性。该研究为改善稠油油藏蒸汽驱效果及经济性提供了技术参考。

摘要：随着轨道交通枢纽地上地下一体化建设的快速发展,其周边配套建筑设施越来越完善;但这也导致建筑能耗进一步增加。同时,近零碳排放建筑的建设越来越受到重视,故文章以深圳市某既有轨道交通枢纽配套建筑为例,通过EnergyPlus软件建立能耗分析模型,从围护结构热工性能优化、可再生能源系统设计应用与空调系统运行优化3个方面,对配套建筑进行模拟分析,最后给出适用的近零碳排放措施实施路径与方向,为其他建筑的近零碳排放实施路径提供参考依据。