摘要：针对目前机场跑道临时关闭助航设施的欠缺以及相关标准不统一,导致难以向飞行员在恶劣目视条件下和安全距离内提供醒目、有效的跑道关闭信息,给机场安全运行造成隐患等问题,提出建立基于人眼视觉特性的机场跑道临时关闭警示灯光模型,并采用逐点法对警示灯灯具光强进行了设计与分析,最后对警示灯进行警示这一过程进行了仿真。仿真结果表明,在2km处飞行员可分辨出警示灯X形,使飞行员能够清晰、准确、快速地辨别出跑道关闭,对飞行员起到了警示作用,为警示灯的研制提供了理论依据。

摘要：为了更好地描述助航灯具的光学特性,提出了一种基于二轴转台与光学系统相结合的助航灯具光强近场检测系统。利用光学设计软件ZEMAX设计并优化光路结构以满足近场检测的需求,分析了系统的检测方法、系统结构。通过对跑道中线灯进行暗室测光实验,验证近场测试系统能够满足助航灯具的光强检测要求。