摘要：以某火箭弹惯性开关为研究背景,介绍一种基于计算机仿真的设计和调整引信零件结构参数的方法,并对该方法进行了验模试验,验模结果表明该设计方法的计算结果与试验结果十分接近。

摘要：采用混合仿真方法,以某加榴炮引信无返回力矩擒纵机构为研究对象,对擒纵机构起动特性进行初步分析,找出对无返回力矩擒纵机构有影响的因素,为无返回力矩钟表机构设计提供理论参考。

摘要：以超音速反舰导弹引战系统整体作为研究对象,采用仿真软件ANSYS对引战系统进行模态分析获得前20阶固有频率,并在沿弹轴方向单位正弦激励下进行谐响应分析获得引信发火控制电路、隔爆转子、导爆管、传爆管、扩爆管及战斗部壳体沿弹轴方向的振动位移频响函数。通过分析位移频响函数得到引战系统最大位移响应对应的共振频率,对比引战系统主要零件与战斗部壳体的位移响应发现导爆管、传爆管和扩爆管位移响应大于战斗部壳体,而发火控制电路和隔爆转子的位移响应小于战斗部壳体。分析表明:可通过降低战斗部壳所承受过载来实现降低发火控制电路和隔爆转子受轴向过载的影响,而降低传爆序列受轴向过载的影响则需通过其本身的结构设计来实现。

摘要：触发空爆引信是一种以导线长度实现炸高精确控制的引信,它具有精度高、抗干扰能力强、成本低的优点。在介绍触发空爆引信原理的基础上,提出了一种引信控制电路的设计思路,并根据此设计思路设计出一个电路系统框图,最后对该系统框图进行了仿真验证。仿真结果表明,该设计能够实现预定功能。

摘要：运动可逆式引信安全系统往返运动的定位精度问题较非运动可逆引信安全系统具有更重要的研究意义。通过构建运动可逆式引信安全系统定位精度模型,并分析精度影响因素,提出合理的精度设计。仿真结果表明该设计满足安全系统可逆运动的精度要求,并具有可操作性。

摘要：采用机动“当前”模型对被动声探测目标进行了建模,并提出了采用Kalm an滤波算法作为目标跟踪的主要算法,给出了仿真算法的详细设计流程。从仿真分析可以看出,采用机动当前模型的Kalm an滤波算法可以有效地满足声探测系统的跟踪要求。

摘要：侵彻弹药问题的核心是整个弹丸抗大过载的设计及引信抗大过载的设计。通过分析国内外关于引信侵彻问题的研究现状,得出引信抗大过载的设计方法,从而提出引信抗大过载设计方案,为目标引信设计提供参考。

摘要：提出了全新的弹引系统研究模式 ,即面向终点效应的弹引系统计算机虚拟设计体系 .重点研究了其中的关键技术 ,如终点效应数值仿真技术 ,并将该虚拟技术应用于弹引系统设计的实际算便 ,结果表明了该技术体系的新颖性。

摘要：提出了一种运用马尔科夫理论进行安全系统可靠性分析的方法,对安全系统的模型进行了改良,对比了各种结构的安全性与可靠性差异;证明了在引信安全系统逻辑结构中,可恢复与冗余的设计的优越性,对引信安全系统设计有一定的参考价值。

摘要：灵敏度是提高电容引信探测距离的一个重要方面。耦合式电容引信探测电极结构复杂,对此,推导耦合式电容引信探测器灵敏度的简化模型,利用多导体系统电容理论和电荷镜像法建立了三电极对地电容方程。并对耦合式电容引信的电极结构与探测灵敏度的关系进行仿真分析,研究电极提高探测灵敏度的一般设计思路。