摘要：由于锌-空气电池拥有较高的理论能量密度(1086 W·h/kg)以及阳极活性物质锌具有丰富易得、成本低等优点而成为广受关注的二次电池。但锌-空气电池的锌阳极还存在枝晶生长、形变、析氢自腐蚀等问题,特别是锌枝晶生长对锌-空气电池的循环寿命影响较大。本文首先基于电化学相场理论建立锌-空气电池枝晶生长模型,并应用模型研究充电时间、各向异性强度及电解液温度对锌枝晶形貌和生长高度的影响规律。最后设计了提升电解液温度、流动电解液、脉冲充电等实验来验证理论模拟。结果表明:锌枝晶的生长主要受扩散和传质过程控制,抑制锌枝晶生长的最佳电解液温度为343.15 K,最佳电解液流速为40mL/min,最佳脉冲充电方式为静置5 s、正向脉冲10 s、静置5 s、反向脉冲10 s。

摘要：从提升有轨自动化小车(RGV)出入库作业效率的角度出发,在综合考虑RGV加减速和行走方向改变所带来的影响前提下,对新型棋盘格密集仓库出入库复合作业模式下的货位分配问题进行研究,设计了基于混合遗传算法的出入库货位分配算法,以对货位分配问题进行求解.仿真试验结果证明,该算法能有效解决不同规模下新型棋盘格密集仓库的货位分配问题,使RGV的整体作业效率提升40%左右,并且具有货架规模越大则效率提升越明显的优势.

摘要：枝晶在金属-空气电池充电过程中因界面的稳定性遭到破坏而形成,会引起金属-空气电池安全性低以及寿命短等问题。针对这些问题,国内外从理论、实验、数值模拟等方面做了大量研究,以抑制金属-空气电池的枝晶生长。首先对国内外金属-空气电池电沉积过程中枝晶生长机理进行了总结和分析,然后论述了金属-空气电池充电过程中枝晶抑制方法的研究现状。结果发现,金属负极改性和结构设计、改良电解液可有效抑制枝晶生长;调节阳极界面附近的温度来调节锂的均匀沉积,可以抑制枝晶生长;实验与模拟相结合将成为研究金属-空气电池阳极枝晶抑制的主要手段,可通过研究电流特性、电解液性质以及催化剂催化性能对枝晶抑制的协同作用,揭示枝晶抑制机理,获得金属-空气电池阳极枝晶抑制的有效方法。

摘要：“固体结构膨胀法”是经过多年机柜框架的设计与制造实践而最新提出的一种方法 ,它主要应用于空腹型材 ,尤其是薄壁空腹型材的连接中。其新意在于充分利用了型材本身的结构特长并通过某种适合这种特长的连接方式将它们快速、简便、可靠地连接在一起。这种连接方法与传统的连接方法 (焊接、粘接、螺栓连接等 )相比有很大的优越性 ,它为框架制造应用领域的拓展 ,质量的提高 ,成本的降低提供了一种高效。

摘要：随着交通行业的发展推动,我国的汽车行业也随之发展迅猛,对于汽车的设计制造也不断优化。汽车的变速器是汽车传动系统的重要组成部分,它对汽车的操控性、动力性、以及传动的平稳性和效率都有着直接的影响。由于汽车工业的快速发展以及汽车的设计、开发和应用,汽车使用者们对汽车变速器的设计要求也日趋变高。为了更快的提高我国汽车的稳定性和安全性,本文通过对汽车机械式变速器变速传动机构的可靠性设计研究,从而提出一些相关的优化措施,进一步更好的满足用户对汽车的需求。

摘要：施工放样是工程设计与施工之间必不可少的连系环节，是工程测量领域内极为重要的工作之一。由于现代化建筑和安装工业的进步，新工艺，新材料和新技术的广泛应用、

摘要：本文根据3#回转窑及余热锅炉实际生产状况,从省煤器处积灰的机理入手,分析了造成频繁停窑的原因,提出了改造思路并着重提出了设计中几个值得注意的问题,改造后取到了良好的效果.

摘要：针对采用传统JSP构建B/S架构软件系统时存在代码混乱,系统扩展性差,以及系统开发过程中人员分工协作困难的问题,简单介绍了MVC设计模式的概念和体系结构,探讨了Controller,Model,View之间的内在联系及各自的处理流程,并详细地阐述了Struts框架实现MVC的构架机制及其核心组件和框架特点。

摘要：基于接收信号强度指示的室内定位方法在实际应用中定位精度不够理想,有待提高,鉴于此,提出一种改进的粒子滤波定位算法。将测距定位问题转化为非线性不相关方程组的最优化问题,根据测距误差大小对适应度值进行加权计算,平衡不同参考节点对定位目标的影响力,在一定程度上提高定位精度。提出利用RBF神经网络对室内传播损耗模型进行训练,进一步提高测距精度,保证定位优化问题模型的准确性。实验结果表明,所提定位算法平均定位误差约为30cm,基本可以满足一般的室内定位精度的要求。

摘要：近年来,腰椎融合手术的融合率明显提高,但临床改善并没有得到相应的提高,患者术后常常遗留反复的腰痛[1],这与固定技术本身的并发症及长期固定后相邻节段的退变有关,针对这个问题,动力性固定系统设计的主要理念就是改变腰椎运动节段的活动范围及负荷而不进行融合[2,3].