摘要：与传统的汽车手动变速器相比,汽车自动变速器在操控性和驾驶舒适性等方面有显著优势,自动变速器在汽车工业发达的国家和地区的市场上占有率越来越高。文章针对东风某款轿车,在其手动变速器基础上,根据电动机械式自动变速器控制系统设计总体方案,对选换挡执行机构、离合执行机构、控制系统软硬件进行系统设计以实现自动变速目的,并在实车上进行试验和程序调试及改进控制策略,以验证系统设计的可行性和实际效果。

摘要：针对现有的双离合变速器技术,基于Matlab/Simulink平台,利用基于模型的设计思想建立5速双离合变速器简化模型,同时建立发动机简化模型提供动力输出,建立车身简化模型提供负载。在物理模型基础上进行基于模型的双离合器控制程序设计,实现基本的车辆起步和行进间自动换挡功能。最后对控制程序与变速器模型进行联合仿真,对仿真得到的发动机转速、车速、挡位等数据进行分析,用以验证控制程序的可行性,同时也对双离合变速器的工作原理和优越性进行分析和验证。

摘要：~~