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基于微分几何的E-ECHPS车辆转向稳定性控制
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《农业机械学报》2015年 第12期46卷 285-293,315页
作者:唐斌 江浩斌 陈龙 耿国庆 尧骏江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 
为了提高装备电控液压助力转向系统(E-ECHPS)的车辆高速紧急转向稳定性,提出了基于微分几何的线性参考模型反馈跟踪控制策略;建立了包括整车动力学模型、轮胎模型、转向系统模型和ESC模型的非线性动力学模型,通过整车试验和台架试验验...
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电磁转差式ECHPS系统自适应模糊滑模控制研究
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《机械设计与制造》2017年 第7期 1-4页
作者:江浩斌 尧骏 耿国庆江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 
为实现转向系统随车速可变的助力特性,提出了一种电磁转差式商用车电控液压助力转向系统。分析了该系统的基本组成及原理和电磁转差离合器的组成结构,建立了电磁转差离合器的动力学模型和控制模型。针对控制系统存在的不确定性和外界干...
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E-ECHPS用电磁转差离合器建模与性能研究
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《广西大学学报(自然科学版)》2015年 第5期40卷 1127-1134页
作者:唐斌 江浩斌 耿国庆 夏磊 尧骏江苏大学汽车工程研究院江苏镇江212013 江苏大学汽车与交通工程学院江苏镇江212013 
为了解决液压助力转向系统(HPS)助力特性单一、无功损耗高的问题,提出了基于电磁转差离合器(ESC)的兼顾操控与节能的电控液压助力转向系统(E-ECHPS)。ESC是整个系统的关键部件,为了研究其性能,建立了ESC的数学模型并仿真得到了动力学特...
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基于数据同化的土壤水力参数反演方法:研究进展与展望
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《土壤学报》2023年 第6期60卷 1543-1554页
作者:满俊 张江江 郑强 曾令藻中国科学院土壤环境与污染修复重点实验室(南京土壤研究所)南京210008 长江保护与绿色发展研究院(河海大学)南京210024 数学与理论部(鹏城实验室)深圳518055 浙江省农业资源与环境重点实验室(浙江大学)杭州310058 
土壤水力参数及其非均质性刻画关乎到诸多土壤与地下水等领域的量化模拟研究问题。受限于时间和采样成本,传统的直接测定方法并不能很好地解决这个问题。随着物联网技术的发展,与土壤水运动有关的一些状态表征量(如含水量和水头)已经能...
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JC30新型石油钻井绞车总体方案研究
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《石油矿场机械》2004年 第5期33卷 83-84页
作者:张玉甫 陈恩 周奇纯 中原石油勘探局钻井三公司河南兰考475300 甘肃和盛机械设备有限责任公司甘肃兰州730050 
新研制的JC 30型石油钻井绞车在传动方案、整体结构形式等方面做了改进。文章结合其结构论述其特点 ,并列出了主要技术参数。提出了滚筒不要冷却装置、钻机底座不设计绞车梁的设计思想 ;
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基于二维石墨烯纳米材料优化高分子分离膜的研究进展
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《材料导报》2019年 第17期33卷 2958-2965,2988页
作者:谢全灵 邵文 马寒 刘晨然 洪专自然资源部第三海洋研究所厦门361005 厦门大学化学化工学院厦门361005 福建省海洋生物资源开发利用协同创新中心厦门361005 
高分子分离膜的渗透性与选择性之间存在此长彼消的Trade-off效应,且其抗污染性能、化学稳定性能也亟待提升。有机-无机杂化膜综合了有机高分子材料和无机材料的优点。近年来,纳米材料的快速发展对传统高分子膜材料具有重要的推动作用,...
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