摘要：随着办学规模增大,教学功能多样化及对室内环境要求的提高,寒冷地区的中小学类建筑暖通空调系统也愈加复杂。结合北京两个中小学项目实例,对中小学建筑冷热源系统,通风系统,采暖空调系统及防排烟系统设计分别进行阐述,并针对学校类建筑特点,重点分析说明教室新风系统,实验室通风系统及绿色建筑设计要点,总结分享设计经验,为以后此类项目相关设计提供参考。

摘要：随着我国经济的发展和社会的进步,高职艺术设计专业也随之蓬勃发展。当前,艺术院校设计专业学生的适应性较差,高职艺术设计专业教学现状不容乐观,由此导致学生难以满足市场对设计专业学生的需求。本文基于工作中的具体实践,从高职艺术设计专业教学现状入手,提出改善高职艺术设计专业教学对策,以期为艺术专业人才的培养提高参考思路。

摘要：本文针对校园能耗量大的特点，提出了开展重点用能系统的调研工作。从设备效率、系统效率和运行管理策略三方面入手，发现校园不合理的用能情况，并提出节能改造措施，分析各技术措施的节能潜力。

摘要：在贵州铜仁地区施工页岩气地质调查井,因地层构造较复杂,上部灰岩地层岩溶、溶隙发育,在钻井过程中存在井壁易垮塌、掉块卡钻,井内漏失严重,供水困难等难点。秀页2井设计井深1900 m,由于钻井液漏失严重,水泥浆封孔堵漏过程中发生掉块卡钻事故,处理无果导致钻井中途报废。移机重新开始,采用较大口径开孔、多级绳索取心钻进、分段水泥堵漏、多层套管护壁的方案,顺利终孔。本文重点从水泥封孔堵漏方面总结该孔的钻井技术经验,为该区域页岩气井施工提供参考。

摘要：以沈阳地铁一号线重工街站至启工街站区间土压平衡盾构法施工为研究对象,利用FLAC3D软件对隧道工程进行三维模拟,对施工前后地表、围岩及支护结构的应力应变进行了分析,得出了地表沉降及支护结构应力变化的规律。结果表明,基于FLAC3D的盾构法开挖过程数值模拟结果直观、可靠,为盾构技术在沈阳地铁工程中的应用提供经验和依据。

摘要：设计了一套用于测量汽车尾气排放的氮氧化物(NO与NO_2)的车用传感器的检测装置。该装置能真实模拟汽车尾气的环境,测试了尾气温度、尾气流量、尾气中的O_2浓度、NO浓度、NO_2浓度等因素对代表NO_x实际浓度的传感器极限电流IP2的影响,并对响应曲线进行了分析。该测试系统对所制作的NO_x传感器内部结构及各电极的成分的改进具有重要的意义。

摘要：为满足反作用控制系统(reaction control system,RCS)姿态控制需求,对高超声速飞行器再入段的姿态控制进行研究。以X-34的RCS系统为对象,建立了RCS的数字模型,设计了RCS姿态控制率与PWPE脉冲调制器,利用非线性描述函数法分析姿态控制系统的稳定性,并通过Matlab仿真验证了所设计的RCS姿态控制系统性能。仿真结果表明:该PWPF脉冲调制可以满足RCS姿态控制的需要,同时与传统的PWM脉冲调制相比,可以较大地降低RCS消耗的流量与开启次数,可为高超声速飞行器再入段RCS姿态控制系统设计提供参考。

摘要：目的为了更有效地保存和利用好我国各地饮用水中总α、总β调查数据,设计了本软件。方法选用Microsoft Access数据库存放调查数据,利用Visual Basic 6.0企业版编写前台客户端程序。结果根据现有数据的情况,设计完成了本调查数据库,并撰写了相关软件说明文件。结论本软件对充分利用好全国各地饮用水中总α、总β数据提供了便捷的平台。

摘要：针对国内某型无人直升机，介绍了其半物理仿真系统的总体架构、硬件组成、仿真原理及配套的仿真软件，并在此基础上，对仿真软件中的模拟设备部分进行了物理特性模拟的改进，并阐述了其软件实现的思想和方法。最后通过对俯仰角速度仿真曲线和航迹仿真曲线在加入设备物理特性模拟前后的两种仿真结果的比较，验证了该半物理仿真系统加入设备物理特性模拟的优点，完善了国内该型无人直升机半物理仿真系统，解决了无人直升机实际飞行中由于设备物理特性可能出现的安全隐患。