摘要：整体快装汽轮机对于缩短现场安装时间有重要促进作用,文章针对百万等级100%容量给水泵整体快装结构进行了设计、分析研究,对整体基架设计的关键点进行分析研究,对保证运输的可靠性和检查方式进行了探讨,从而保证机组整体快装结构的可靠性。

摘要：垃圾发电汽轮机采用了常规凝汽式汽轮机的设计技术,但是在进汽参数、功率等级、转速选择等方面有特殊的考虑。为适应垃圾发电的要求,汽轮机热力系统存在母管制、抽汽特殊、配置旁路等特点。展望了再热垃圾发电汽轮机的应用前景以及热电联产在垃圾发电中的应用。

摘要：对东方汽轮机超超临界135 MW等级一次再热机组高压筒形缸的高温蠕变特性进行了研究,利用ABAQUS软件建立了三维有限元模型,进行了稳态温度场、应力场和20万h蠕变等效应力、应变计算,分析了汽缸、红套环的蠕变强度,以及紧固件蠕变松弛对结构密封性的影响。结果表明:稳态工况下,红套环样式的筒形缸整体应力水平低于材料工作温度下的屈服强度;20万h缸体关键位置的蠕变强度合格;高温蠕变引起红套环紧力下降,10万h内汽缸中分面密封性满足设计要求。

摘要：文章采用计算流体力学的方法对50 MW光热发电汽轮机联合阀内部流场进行了数值分析,并对阀门结构进行了优化,通过结果分析联合阀内部流场特性,并以降低压力损失为前提改变阀门偏心距,得到了最佳偏心距下的联合阀结构,优化阀门气动设计。

摘要：汽轮机中分面法兰密封性是汽轮机安全、稳定和高效运行的基石,是汽轮机制造厂商核心技术问题之一。影响中分面密封性的因素很多,如螺栓拧紧力、密封内压、温度、中分面加工精度和法兰结构等。文章为了研究汽缸中分面结构参数是如何影响法兰刚度,进而影响中分面密封性,特设计了3个典型汽缸系列,每个系列设计8组不同高宽比(H/T)。通过分析各系列汽缸模型不同高宽比与汽缸内承压面应力的关系,研究两者之间变化规律,找出最优高宽比。同时,通过研究3个典型汽缸系列的最优高宽比,推导出最优高宽比随着汽缸类型变化的规律。

摘要：汽轮机汽缸的设计,除了要保证有足够的强度、刚性外,其中分面的气密性直接影响机组的安全、经济运行。以东汽某超超临界二次再热机组中压内缸为研究对象,通过引入陈化理论蠕变模型,对汽缸的温度场、应力场及螺栓蠕变松弛效应下的10万h的蠕变计算,分析了中压内缸高温螺栓蠕变后对汽缸中分面气密性的影响。结果表明:中压内缸螺栓蠕变发生松弛后,汽缸中分面局部接触压力略有降低,通过增设密封键等优化设计后中压内缸中分面气密性能够满足工程应用。

摘要：我国2021年粗钢产量超10亿吨,产生的富余煤气可装机近31000兆瓦。如何优化提高能源转换效率,充分高效利用煤气资源对助推钢铁冶金企业绿色转型升级,顺利实现双碳目标尤为关键。本文针对煤气发电小容量汽轮机进行经济性优化设计以及对30~60MW 高转速汽轮机的经济性分析对比,确定高转速在小容量机组中的经济性优势及适用范围,为钢铁企业结合自身产能做好余热发电规划,合理选型,充分高效利用煤气资源提供借鉴。

摘要：2014年4月11日凌晨2：10,由工业透平事业部自主研发制造的氨压缩机驱动汽轮机A200A在透平事业部试车平台完成全部试车环节,各项指标均满足设计要求,厂内空负荷试车一次性成功,顺利通过了业主四川煤气化公司的见证。据悉,该氨压缩机驱动汽轮机是工业透平事业部针对石化领域开发的中温、中压、单缸、单轴、双出轴、冲动式、下排汽、凝汽式、变转速驱动汽轮机,也是迄今为止东汽最高转速的汽轮机．最大连续运行转速高达8104r／min。