摘要：针对带式输送机的输煤效率与开采量的不匹配问题,以国内某选煤厂的输煤装置作为研究对象,基于带式输送机的工作原理和实际工况需求,提出了结构、运输流程、物料一体化改进方案,优化升级了现有输送装置系统,并在实际工况环境下进行了检验,结果发现,改造后的管状带式输送机的输煤装置的输煤效率提高了12%,达到了节能绿色化要求,此次优化设计对煤矿设备绿色化发展起到一定的推动意义。

摘要：手持式激光扫描仪的检测分为准备工作,数据采集,数据处理,模型检测比对四个过程;分析了每个过程的具体做法及注意事项。通过以某型农机的变速箱壳体为载体,研究了手持式激光扫描仪如何应用于工件检测。通过对变速箱壳体输入轴孔的逆向模型与千分尺测量尺寸检测比对,变速箱壳体输入轴孔与安装面的垂直度、轴孔的同轴度等关键参数的检测比对,得出手持式激光扫描仪能满足于工业生产的检测精度需求,且此技术的推广应用,能缩短产品的设计和改进周期。

摘要：在冬季,洗中煤含有大量的水分会出现不同程度的问题,包括冻车、影响行车安全以及洗煤生产的正常运行。鉴于此,以某选煤厂洗中煤深度脱水工艺设计为实例分析,介绍脱水工艺的选择。

摘要：瓦斯主要成分是无毒、无味、无色可燃烧气体,瓦斯在空气中的含量增大,会降低空气中的氧含量,人员呼吸后会因缺氧而发生窒息事故;若空气中瓦斯体积分数在5%~16%,氧超过21%,遇到高温热源则会发生瓦斯爆炸。鉴于此,以选煤厂原煤仓下通风设计为实例分析,介绍了仓下通风方式的选择。

摘要：模块化直线型脉冲变压器(LTD)是脉冲功率技术中的一种新型初级储能装置,开关是其关键部件之一,多极多通道闭合开关工作时能够形成多通道放电,具有电感小的优势。为了研究用于电流上升时间约100ns、电流峰值约100kA的LTD模块设计了一种标称电压为200kV(±100kV)多极多通道气体开关。通过对开关的电场数值计算,对开关设计进行了验证和优化,并对开关的静态特性和动态特性进行了初步的实验研究,结果证明,开关电感<30nH,并且具有工作范围宽,触发特性好,工作稳定等特点,初步实验表明能够满足模块的要求。

摘要：＂现在坡度下降了很多,上坡时视野宽多了,感觉比原来要好得多,估计下雪或者结冰对行车不会造成影响。＂一直关注怀化城区红星北路迎丰公园路段建设的怀化市和鹤城区两级人大常委会委员黄秀佳日前开车专程经过该路段,体验路面重修后的行车安全情况。作为两届市人大常委会委员,黄秀佳知道,要是没有市人大常委会组织代表视察城区重点项目建设情况后的那份＂专项问题清单＂,施工单位仍然会按照原来的设计规划施工,那将给人民群众的出行带来巨大的安全隐患。

摘要：轻子散射实验是探索核子与原子核结构的理想工具。中国电子离子对撞机(Electron Ion Collider in China,EicC)建议书设想在已开建的强流重离子加速器装置(High Intensity heavy ion Accelerator Facility,HIAF)的基础上,升级质子束流为20 GeV的极化束流,并建造2.8~5 GeV极化电子束流,从而实现质心系能量为15~20 GeV的双极化电子-离子对撞。EicC设计的亮度为(2~4)×10^33cm^-2·s^-1,质子束流极化率达到70%,电子束流极化率达到80%。该装置除了能提供极化轻离子束流(例如:氦-3)外,也可产生非极化重离子束流(碳-12~铀-238)。EicC将聚焦核子海夸克部分子结构、原子核物质结构与性质、奇特强子态三个方面的物理研究。高亮度、高精度的对撞机有助于精确地测量核子结构函数并对核子进行三维成像,揭示强相互作用的动力学规律;原子核部分子分布包括核子短程关联以及原子核介质效应同样是该提案的重要科学目标;EicC能区接近重味夸克产生阈值,在研究重味强子谱方面拥有低背景的独特优势,有助于发现研究新的奇特强子态。质子质量起源问题也可以通过重味矢量介子的产生来研究。为了完成上述物理目标,我们将利用最先进的探测器技术建造接近全立体角覆盖的EicC对撞机谱仪。在准备EicC白皮书的过程中,我们得到世界各国专家的支持。EicC的物理与已有的实验和美国即将建设的EIC中的物理项目相互补充。EicC的建成及运行有望引领前沿的中高能核物理研究,使我国在加速器和探测器先进技术等领域实现跨越式发展,为我国核物理与强子物理以及相关科学领域提供大型综合实验平台与人才培养基地。