摘要：在对现有通风空调系统常用气流组织形式对比分析的基础上,提出了一种新型的竖直壁面贴附式送风模式.通过全尺寸实验测试的方法,研究了不同送风速度下竖直向贴附区和水平向空气湖区的三维速度场特性,得到了用于该模式定量研究的轴线速度衰减、送风主体厚度扩展等气流组织特性参数的计算式,为实际工程设计应用奠定了基础.研究表明,竖直壁面贴附式送风在工作区能够形成类似于置换通风的气流组织分布,同时采用条缝风口送风时具有二维特性,研究范围内偏转段的存在不会对气流组织产生影响,该模式可以近似按冲击射流理论进一步拓展研究.

摘要：以十三陵水电站的交通洞为研究对象,运用数值模拟的方法,建立了交通洞数值计算模型.通过交通洞现场测试数据与数值模拟结果的对比,验证了模型的可靠性.采用实测验证后的计算模型对夏季工况下,十三陵水电站交通洞与室外进风的动态换热效果以及对应的节能潜力进行了研究,并分析了交通洞长度对其与室外进风换热效果的影响.十三陵水电站坝体廊道通风换热效果的研究,可为水电站地下厂房中通风、空调系统的节能设计和运行调节提供理论参考.

摘要：基于空调列车软卧包厢乘客热舒适性的提升,提出一种新型的双贴附组合式送风方式。采用实验验证后的数值计算模型对双贴附组合式送风方式的温度场、速度场进行模拟,并选用PMV和空气龄指标进行舒适性对比分析。结果表明,相对于现有送风方式,双贴附组合式送风方式能够有效解决包厢内上、下铺人员区域温度分布不均匀、人员有吹风感等不舒适性的问题。同时研究给出了采用双贴附组合式送风方式的最优送风方案,此时包厢内上、下铺人员区域最大温差2.27℃,各测点处速度均不超过0.25m/s,PMV值位于-1到1之间,空气龄均小于60s,能够较好地满足客车软卧包厢环境设计及人员舒适性要求。研究结果为双贴附组合式送风方式的实际应用提供了数据支撑。

摘要：暖通空调专业的在校大学生是我们行业未来的主人翁，是欣欣向荣的新生力量。近年来的行业赛事纷纷开辟了学生竞赛单元，足见行业对未来的年轻一代设计师的重视与期待。暖通空调传媒机构作为行业第一媒体，特约行业大赛的获奖选手写心得、谈感受，畅谈参赛初衷、在设计过程中遇到的问题和应对措施、对今后发展的展望与愿景等等，不一而足。期待更多的在校学生参与我们的专栏，共同促进“未来之星”的成长与发展。

摘要：本文以有集中热源的办公室建筑为例,在相同送风量和相同送风温度条件下,研究比较了两种直接向呼吸区送风(竖壁贴附射流加导流板送风和层式送风)的气流组织特性,分析比较了两种送风方式的温度场和速度场及温度和速度随房间高度的变化.研究结果表明,两种送风方式下,新风都可以直接达到呼吸区内,呼吸区内空气品质良好,但竖壁贴附射流加导流板形成的竖壁贴附呼吸区送风可以在工作区内形成一个速度和温度都更加均匀的空气湖环境,且能够获得较好的舒适度.该研究为竖壁贴附呼吸区送风的新型气流组织设计提供了参考依据.

摘要：为解决现有通风空调系统中采用混合送风或置换送风模式存在的问题,在传统顶板水平贴附送风的基础上,提出了一种基于壁面贴附的空气幕式送风技术。采用实验测试的方法研究了与这一新型送风模式热舒适性相关的气流组织特性参数,并通过热舒适指标计算分析了该模式下室内人员的热舒适性。研究表明,壁面贴附式送风具有工作区人员热舒适强的特点,并且采用该模式送风时,工作区允许风速和温度较我国的传统设计要求可以有一定的提高,因此适用范围更为广泛。

摘要：在对通风空调系统现有气流组织形式对比分析的基础上,提出了一种基于竖直壁面贴附式送风的新型气流组织形式。采用实验验证后的SST k-ω模型,对不同送风温度和速度下房间温度场和速度场分布进行了数值模拟研究,同时分析了排风口位置、房间尺度、送风口位置对该气流组织形式的影响。研究表明,送风速度是该模式气流组织特性的主要影响因素。房间气流组织效果与房间尺度和送风口位置有较大关系,受排风口位置影响较小。通过合理的参数设置,能够实现竖直壁面贴附式送风模式在现有建筑通风空调系统中的工程应用。

摘要：综合管廊属于密闭型地下构筑物,需要设置合理的通风系统。本文以汉中市兴元新区陈仓路综合管廊为研究对象,建立综合舱及电力舱的数值模拟模型,利用ANSYSFLUENT软件研究自然进风、机械排风通风方式下,不同进风温度及换气次数对舱室速度场、温度场的影响。结果表明:各舱室流场形态为入口旋转流和后续活塞流,建议在通风设计时在活塞流管段增加局部扰流措施,强化管廊内的换热效果;综合舱最小通风换气次数应为3次/时,电力舱应为6次/时,以满足舱室温度不高于40℃的要求;拟合不同换气次数下电力舱管廊断面平均温度的计算式,为综合管廊通风系统设计提供参考。

摘要：针对工程应用中常出现的综合管廊通风区间大于防火区间的不匹配问题,本文研究了管廊中防火门对管廊内通风降温的影响及防火门处气流的运动规律。采用CFD方法建立了管廊综合舱和电力舱的数值模型,研究了全年3个典型季节(冬季、夏季、过渡季)管廊运行温度沿长度方向的变化规律。研究发现:通风区间跨防火分区的通风换热方式是可行的;在不跨防火分区的夏季送风工况中,综合舱需要4 h^(-1)的换气次数来实现降温效果,电力舱需要6 h^(-1)的换气次数;在跨防火分区工况中,设置防火门可以加强防火门后的局部换热,减小通风换气次数。

摘要：为了有效利用建筑空间中量大面广的柱体,实现高效节能、高空气品质的通风模式,作者提出了一种基于方形柱面的新型贴附置换通风技术。采用试验测试的方法揭示了该通风模式的曲率效应,拟合得到了轴线速度、剩余温度等参数的计算式。基于此计算式提出了新型通风模式气流组织的设计原理,给出了具体的设计方法和步骤,并通过设计应用实例验证了设计方法的有效性。研究表明,方形柱面贴附通风模式兼具混合通风与置换通风的优点。为大空间建筑通风空调系统设计提供了一种高效节能、良好空气品质的新型气流组织方式。